Стоимость причала составила 91 млн. кр. Их предполагается окупить за 4,5 года. Главным проектировщиком была финская фирма "Лаури Питкяля OY", генеральным подрядчиком - эстонская фирма "Ээсти эхитус". Работы, которые начались в июне прошлого года, строители намеревались завершить в феврале нынешнего. Задержка произошла из-за непредвиденных осложнений с грунтовыми породами.
С завершением строительства 292-метрового причала закончено формирование всей причальной линии порта длиной 3,5 километра и сооружение первой очереди самого глубоководного (14,5 метра) на Балтике порта. Он способен принимать все танкеры, которые могут пройти через Датские проливы.
Как сообщил в среду на церемонии презентации причала генеральный директор государственного предприятия "Таллиннский порт" Энн Сарап, основным потребителем причала станет АО "Термойл", владельцами которого являются компании Coastal Korporation (США) и Sadkora (Швеция). В соответствии с достигнутым между "Таллиннским портом" и "Термойлом" соглашением, последний обязуется обеспечивать перевалку через причал не менее 1 миллиона тонн нефтепродуктов. Для перекачки темных нефтепродуктов от железнодорожного узла Маарду до причала "Термойлом" сооружены нефтехранилища емкостью в 90000 кубометров и для светлых емкостью 26 кубометров. Они соединены с причалом нефтепроводом с электроподогревом длиной 7,3 километра. На первом этапе он предназначен для перекачки мазута. Позднее к нему будет присоединен еще один провод для других нефтепродуктов. Как сообщил нашему корр. президент Coastal Baltica marketing Нильс Варгорден, мощность трубопровода по перекачке 30000 тонн в сутки. Годовой объем перевалки планируется в 2,5 млн. тонн. Терминал стоимостью 20 млн. долларов предназначен для транзита на Запад экспортной продукции российских НПЗ.
Порт Мууга, строительство которого началось в 1981 году, является крупнейшей составной частью ГП "Таллиннский порт". В него входят также порты Центральный, Копли и Палдиски. Грузооборот ГП составил в прошлом году 13 млн. тонн, пассажиропоток 3,6 млн. человек. Он перерабатывает нефтепродукты, металлы, дерево и древесину, осуществляет перевалку контейнеров. В минувший год наибольший прирост (на 30 процентов) грузопотока дали нефтепродукты. Всего же грузопоток "Таллиннского порта" ежегодно увеличивается на 11-13 проц.
В соответствии с правительственной программой в ближайшее время должна начаться приватизация порта. К концу 1996 года предполагается завершить концепцию его разгосударствления. В рамках программы помощи странам Центральной и Восточной Европы Phare ее помогают составить французская фирма Credit Commerce de France и нидерландская Logion.