АО "Маткар" отказалось от Фольксвагенов


Купеческая гавань - Новости Единственный импортер в Эстонию автомобилей Фольксваген АО "Маткар" в дальнейшем хочет заниматься только продажей автомобилей Ауди, отказавшись от права на продажу Фольксвагенов в пользу АО "Ээсти Таллекс". По известным "Эрипяэву" данным, со своей стороны и Фольксваген желал отказаться от услуг фирмы "Маткар".

Председатель правления "Маткар" Юри Кууск сказал, что правление фирмы сделало 6 августа заводу Фольксваген в Германии предложение начать переговоры по поводу завершения договора не позднее 6 февраля 1997 года. "Маткар" сделало подобное предложение, так как, по словам Кууска, с установленной на данный момент заводом ценой Фольксвагены продать в Эстонии практически невозможно.

Кууск сказал, что после того как они послали заводу "Фольксваген" предложение о начале проведения переговоров по поводу окончания договора, ему сообщили, что в скором времени будут установлены новые цены, и сотрудничество могло бы продолжиться. Однако до сих пор, по его утверждению, никаких конкретных действий за этим не последовало.

В Эстонии Фольксвагены дороже, чем у соседей

Кууск сказал, что цена на Фольксваген в Эстонии в зависимости от модели на 20-25 процентов выше, чем у ближайших соседей. С продажей Ауди у фирмы "Маткар", по его словам, проблем нет.

После того как "Маткар" послала "Фольксвагену" предложение о завершении договора, завод также сообщил, по его словам, о завершении договора с рижской фирмой "Ауто Ригале" и вильнюсской фирмой "Эва Ауто".

"Латыши в ответ на это взяли и сняли флаги "Фольксвагена" и выставили автомобили из салона", - добавил Кууск.

Автофирмы из трех Балтийских стран послали в июне заводу "Фольксваген" письмо, в котором было сделано предложение встретиться на уровне руководств фирм, чтобы обсудить продажные цены в Балтийском регионе. "Это ни в коем случае не было ультиматумом", - заявил Юри Кууск.

После прибытия письма в Германию, по утверждению Кууска, деятельность всех трех балтийских импортеров была блокирована. Он добавил, что у него отсутствует информация по поводу того, что завод "Фольксваген" сам хотел закончить договор с "Маткар".

По словам Кууска, завершение договора с заводом "Фольксваген" не принесет фирме "Маткар" экономических убытков, так как основной оборот фирма получает от продажи автомобилей Ауди и их технического обслуживания.

"Ээсти Таллекс" начнет продажу с нового года

Кууск не может точно прокомментировать, когда "Ээсти Таллекс" станет представителем "Фольксвагена". "С такими ценами никто не сможет продать эти машины на здешнем рынке с прибылью", - утверждает он.

Член правления "Ээсти Таллекс" Пеэтер Вярник сказал, что "Ээсти Таллекс" начнет продавать Фольксвагены со следующего года. Он добавил, что так как переговоры с немецкой стороной еще не завершены, то в настоящий момент не представляется возможным комментировать детали сотрудничества.

По словам Вярника, к октябрю должно проясниться, с кем "Ээсти Таллекс" будет сотрудничать при продаже Фольксвагенов в Эстонии.

Продажа Фольксвагенов требует денег

Исполнительный директор представляющего в Эстонии автомобили Хюндай и ранее проявлявшего интерес к сотрудничеству с заводом "Фольксваген" АО "Сатекс-Ауто" Тармо Ноот сказал, что "Ээсти Таллекс" придется нелегко, так как для успешной продажи Фольксвагенов необходимо иметь достаточно денежных средств и слаженную команду.

Оборот "Ээсти Таллекс" за прошлый год составил 183 миллиона крон и прибыль - более трех миллионов крон, однако на данный момент у предприятия имеется задолженность на сумму 1,2 миллиона крон.

Урмас ЭЭБИК
("Эрипяэв")


Previous

Home page