Брюссель чиновникам надоелГосчиновникам явно надоело ездить между Таллинном и Брюсселем. Только за этот год они прокатали туда-обратно пятьсот раз и потратили на поездки пять миллионов крон. Большинство командированных считает евровыезды на совещания изнуряющими и напряженными.А ведь еще года два тому назад возможностью ездить в Брюссель кое-кого можно было даже заманить на госслужбу. Нынче поездки в мозговой центр Европейского cоюза утратили свою притягательнoсть. Об этом подробно пишет газета "Aripaev". Если, например, предложить вице-канцлеру Министерства финансов Мартину Пыдеру завтра же выехать в Брюссель, вряд ли он обрадуется такой перспективе. По словам руководителя отдела международных связей министерства Аэт Кулль, Пыдер как член официальной эстонской делегации на переговорах о вступлении Эстонии в Европейский союз в этом году съездил в Брюссель уже семь раз. Эйфория первых поездок прошла, осталась усталость от напряжения рутинного переговорного процесса, констатирует г-жа Кулль. Не раз бывавший как в Брюсселе, так и в Копенгагене директор информационно-технологического центра Министерства охраны окружающей среды Лео Сааре утверждает, что по нынешним временам добровольцев на брюссельские поездки не сыщешь. В этом году более трех сотен государственных чиновников совершили туда 500 рейсов только в составе официальной переговорной делегации. Их командировочные расходы покрываются преимущественно из средств, выделенных правительством на нужды евроинтеграции. Кроме того, на средства бюджета МИДа его сотрудники съездили в Европу 63 раза. На учебу в Брюссель съездили 32 сотрудника канцелярии Рийгикогу. Половина этих поездок оплачена центром подготовки Еврокомиссии TAIEX. По данным фирмы Hermann Reisid, организующей поездки в Брюссель, члены Рийгикогу пользовались ее услугами в этом году 37 раз. Finnair и SAS по своей системе бонусов на каждые 500 своих рейсов предоставляют 55 бесплатных перелетов в туристическом классе, то есть каждый 9-10-й перелет для госчиновников обходится даром. Обычно командировки длятся два-три дня, под них выделяется по 500 крон суточных и на оплату гостиницы из расчета 1400 крон в день. Все бы ничего, но изнуряет, по словам руководителя службы евроинтеграции Министерства экономики Тийны Луберг, уже сам шестичасовой перелет. Самолет из Таллинна вылетает рано утром, возвращается почти что в полночь. А утром чиновнику уже надо быть на работе по месту постоянной службы. Тяжело. Поездка в конце недели стоит около 6000 крон в тур-классе, будничный рейс в бизнес-классе обходится в два раза дороже. Если перемножить количество всех поездок на расходы по ним, набегает круглая сумма в пять миллионов крон. Но все в этом мире относительно, и можно даже допустить, что европереговоры обходятся нам не так уж и дорого. Финансируются командировки госчиновников из бюджетов министерств, в которых они служат, из госбюджета, в котором на этот год под евроинтеграцию выделено 55,4 миллиона крон, из евроинтеграционных денег МИДа (его средства в основном идут на оплату поездок основного состава делегации), а также из денег Еврокомиссии, предусмотренных на подготовку и обучение чиновников евростандартам. Как правило, командированные в Брюсселе вынуждены жить в скромных гостиницах. А об отеле "Шелтон", куда селят слушателей учебных курсов, несмотря на его громкое название и четыре звездочки, никаких слов, кроме как пыльный и неприглядный, ни у кого из наших постояльцев не находится. Прошли времена, когда приезжающих из Эстонии гостеприимно водили с приема на прием, потчевали обильными ужинами. Теперь им приходится привыкать к обычным для континентальной Европы гостиничным завтракам - ломтику булки с мармеладом. А уж обедать и ужинать - как Бог пошлет. Брюссель оказался для нас не по карману. Чашечка кофе здесь стоит 19-38 крон, бутылка пива в магазине - начиная с 27 крон. Билет в кино почти сто крон, а самый дешевый обед - начиная со 150 крон. В итоге ряд наших министерств всем этим прелестям предпочел перейти на телефонное и компьютерное общение с Брюсселем. А кроме того - не командировать своих туда, а приглашать тамошних сюда. Так оно для собственного кошелька здоровей. Правда, еврочиновники от подобного варианта далеко не в восторге. Они и сами-то устали от собственных командировок.
|