От вторника до вторника

Дайте городу море!

Впервые я услышала этот призыв лет двадцать назад - когда еще не было Горхолла, а полюбоваться береговой линией в нашем морском городе можно было в одном-единственном месте - в Кадриорге. С тех пор снесли десятки старых хибар и заборов в районе Горхолла и в Копли, но в принципе вопрос так и не решен. Львиную долю городского побережья занимают порты - грузовые терминалы, куда нет доступа рядовым горожанам и туристам. Нормально ли это?

Так вот группа специалистов, занимающихся данным вопросом, прогнозирует, что к 2010 году грузовые перевозки будут осуществляться только через Мууга и Лыунаский порт Палдиски. Торговый порт на Пальяссааре превратится в складской и фасовочный центр, а старые столичные порты должны выполнять одну-единственную функцию - принимать и провожать в путь торговые паромы типа ро-ро.

Больше всего гаваней и причалов сейчас в Пыхъяской части города. Старейшина Пеэтер Лепп даже не успел увидеть каждый из них собственными глазами. "Я был бы счастлив, если бы торговые перевозки вывели из города, - признается он. - Сейчас тяжеленные железнодорожные цистерны и автопоезда с мазутом и другими нефтепродуктами сутки напролет грохочут по узкой улочке Соо и через весь Копли, направляясь с Пальяссааре." С другой стороны, - признался Лепп, что многие причалы бездействуют и принадлежат неизвестно кому. В частности, на носу полуострова Копли огромная территория находится в частном владении, куда никто не имеет доступа.

Если бы удалось вывести из Минной гавани расположенные там военные подразделения, а все побережье от Горхолла до Пальяссааре превратить в пассажирские причалы! - мечтает старейшина. - Тогда и окрестности их кардинально изменятся: Минная гавань отлично подошла бы для яхтсменов. Там можно было бы кататься на катерах и парусниках".

Кстати, мысли Пеэтера Леппа - не просто мечты. Они основываются на пятитомном исследовании, проведенном АО "ETP" и обошедшемся в полмиллиона крон. Фиксируя сегодняшнее положение портов и причалов, исследование предусматривает в одних случаях ликвидацию железнодорожных веток, в других - их продление. Руководитель проекта Карл Нымме утверждает, что исходили прежде всего из интересов горожан.

Будет ли исследование иметь реальные последствия? Пеэтер Лепп говорит, что хотя многие порты в переходный период перешли в руки частных фирм при не совсем понятных обстоятельствах и правом собственности там - большая путаница, вернуть их все же можно. Хоть и будет нелегко. В частности, судебное дело с фирмой, владеющей рыбным портом Каларанна, рассматривается уже довольно долго.

Значительно облегчила бы дело муниципализация земель по береговой линии, ведь многие частные порты находятся на государственной земле.

33 миллиона на ремонт школы

В пятницу в гимназии Густава-Адольфа, самой старой школе Эстонии и одной из старейших в Европе, на ремонт и реставрацию которой Таллинн ухлопал 33 миллиона крон, били фанфары, перерезали ленточки, говорили речи и пили шампанское. Еще бы - скандальный ремонт завершен. Почему скандальный? Ну как же! Поначалу планировали уложиться в сумму почти вдвое меньшую. Потом оказалось, что на ходу нужно менять проект - часть балок прогнила, а под занавес в подвале бывшего монастыря обнаружили фрески, которым семь веков. Их реставрация - в самом разгаре. Завершить предполагается к концу года.

Куда же конкретно пошли денежки? Специалисты утверждают, что от прежнего школьного здания остались только стены. Балки, простоявшие полтора столетия, могли обрушиться в любой момент, - говорит проектировщик Тийна Линна.- Пришлось полностью заменить системы электро-, водоснабжения и канализации, построить новую парадную лестницу. В боковом крыле над актовым залом надстроили этаж, расширили подвальные помещения, где установили вентиляцию. На чердачном этаже построили библиотеку и компьютерный класс".

Что тут сказать? Учащиеся из гимназии Густава-Адольфа две четверти - четвертую в прошлом году и первую нынче - учились в чужой школе в третью смену. Это, конечно, не фонтан! Зато теперь... А в других 65 городских школах, чтобы доску или стулья купить, деньги с родителей собирают... Незаконно. Но не сажать же детей на пол?! Особенно в загоне русские школы, у которых нет связей с финскими школами, от которых "гуманитарка" идет - в виде компьютеров ли, принтеров ли, которые хоть и б/у, но еще фурычат...

* * *

В уик-энд в Минной гавани можно было прогуляться по палубе и обследовать минные тральщики из Швеции, Великобритании и Голландии, которые полторы недели занимались разминированием от "военных подарков" нашего побережья. Труппа Таллиннского городского театра в рамках Московского театрального фестиваля Новых театров Европы в воскресенье показала спектакль "Единственная и вечная жизнь" в театре Моссовета. В тот же день в столичном роддоме поздравляли пап, присутсвовавших при родах - в ознаменование Дня отцов, а вчера у школяров случилась большая печаль - закончились каникулы. Словом, неделя как неделя.

Да, чуть не забыла: мэрия утвердила важный документ - о собачьем регистре. С людским регистром дела куда сложнее. Проект поправок в Закон об иностранцах, предложенный Департаментом гражданства и миграции передан в Рийгикогу. Но о нем - отдельный разговор впереди.

Светлана КРИЩЮНАС.