Обратно

Остановка по требованию

Руководитель AS Narva Bussiveod Дмитрий ЮРЛИН: «Стабильность на городских маршрутах обеспечивается высокой ответственностью всех работников автопредприятия».

Согласно сравнительным данным, представленным нашей газете, прибыль предприятия в 2001 году превысила 1 млн крон. Такая же положительная динамика сохраняется и в этом году. Благодаря появлению свободных средств фирма стала больше инвестировать средств в обновление своего автобусного парка и улучшение сервисного обслуживания клиентов.

Как показывает практика, там, где сформирована хорошая и грамотная команда управленцев, дела идут гораздо успешнее.

«По движению автобусов на городских маршрутах можно сверять часы», - так оценивает работу предприятия председатель комиссии по городскому хозяйству Нарвского горсобрания Андрей Филиппов. Пожалуй, лучшей оценки работы общественного транспорта не может быть. Ушли в прошлое жалобы нарвитян депутатам на сбои в работе бывшего АТП, сменившего вывеску на AS NBV – акционерное общество Narva Bussiveod. (Собственником 100 процентов акций предприятия является муниципалитет.) Разделяет точку зрения председателя депутатской комиссии и вице-мэр города Владимир Калачев: «Автотранспортное предприятие работает стабильно, четко выполняя обязательства перед мэрией». Помимо этого AS NBV, выиграв объявленный муниципалитетом конкурс госпоставки на обслуживание 70 процентов городских маршрутов, также выиграло проводимый энергетиками тендер на обслуживание линий, связывающих Нарву с Балтийской и Эстонской электростанциями. Это говорит о доверии клиентов к фирме. Добавим, что автобусы AS Narva Bussiveod также работают на транспортных линиях, соединяющих Нарву с курортом Нарва-Йыэсуу, Силламяэ и с садовыми товариществами в окрестностях Нарвы.

Молодые кадры решают все

Выпускник Московского государственного индустриального университета (МГИУ) Дмитрий Юрлин (25) по приглашению совета AS Narva Bussiveod возглавил правление этого предприятия в апреле нынешнего года. Под руководством нового управляющего около 170 работников, обслуживающих 73 единицы подвижного состава. Дмитрий считает, что именно благодаря высокой ответственности водителей и работников других профессий автопредприятия обеспечивается стабильность на городских маршрутах. Конечно, многое было сделано для устойчивой работы AS NBV и предыдущими руководителями фирмы, а с приходом к рулю муниципального предприятия нового менеджера направленные на повышение эффективности преобразования продолжились. Меняется структура управления фирмы, другие новшества также находят поддержку в трудовом коллективе. Жизнь заставляет крутиться. В городе появились новые автофирмы, предлагающие свои услуги городу, топтание на одном месте чревато сходом с дистанции. Остановился в развитии – и конкуренты вырвутся вперед.

Тут надо коснуться еще одного момента. В сегодняшней биографии нарвского автобусного предприятия отразились характерные для нынешнего времени особенности – назначение в кресла управленцев молодых специалистов новой формации, делающих ставку на коммерческие результаты работы фирмы, но при этом не отодвигающих в сторону и человеческий фактор. Имеются в виду взаимоотношения с персоналом. Одним из первых, с кем Дмитрий Юрлин встретился для беседы после назначения на должность управляющего, был руководитель профсоюзной организации автопредприятия Александр Старцев. Управляющий высоко оценивает деловые качества профсоюзного руководителя, учитывает в своей работе его мнение. Ведь это мнение – отражение настроений среди водителей автобусов и других работников AS Narva Bussiveod. Все преобразования на предприятии согласовываются с профсоюзом – только на основе партнерских отношений, единства можно добиться существенных результатов.

Еще один характерный момент – опора на современные научные разработки. Окончив с отличием МГИУ, Дмитрий поступил в аспирантуру этого же вуза. (Вначале, после завершения учебы в университете, Д.Юрлин работал в экономическом отделе Харьюской префектуры полиции, затем – менеджером отдела развития в торговой фирме.) Тема научных интересов аспиранта МГИУ переплетается с его сегодняшней практической деятельностью. Учебный багаж помогает воплощать некоторые идеи на предприятии. В частности, нарвское предприятие заключило договор с одним из петербургских автопарков, на паритетной основе оба предприятия намерены возродить пассажирские перевозки на международной линии Санкт-Петербург – Нарва-Йыэсуу. Проведено соответствующее маркетинговое исследование.

Главное - это есть интерес у потенциальных пассажиров в северной российской столице и в Эстонии к этому маршруту, который вновь свяжет Петербург с эстонским курортом. Идея отвечает нынешней политической тенденции к установлению Эстонией и Россией добрососедских отношений.

Основой стабильной работы AS NBV можно также назвать внимание к проблемам этого предприятия со стороны руководства уездной управы Ида-Вирумаа - вопросы обеспечения автофирмы автобусами, а также - деловые взаимоотношения Narva Bussiveod с акционерным обществом SEBE, по контракту обеспечивающим ремонт нарвских автобусов.

Евгений АШИХМИН