Обратно

Балтийский судоремонтный завод ремонтирует финские ледоколы

Ледокол Kontio, ушедший на ремонт в Эстонию, стал причиной скандала в финской прессе

В сентябре 2001 года на БСРЗ в плановом доковом ремонте находился ледокол финской морской администрации Otso. Работы были выполнены согласно плану и своевременно, что позволит заводу и впредь получать аналогичные финские заказы.

Капитан Otso Атсо Уусиахо сказал, что он очень доволен качеством ремонта. Если специалисты БСРЗ так работают, мы всегда готовы ремонтировать свои ледоколы у вас.

В течение двух с половиной недель выполнялись работы по очистке и окраске подводной части корпуса судна в объеме 2000 кв. м, зачищены балластные, очищены и окрашены креновые танки, заменены защитные протекторы, установлен новый эхолот, так как в ходе ремонта было oбнаружено, что старый эхолот поврежден.

Ответственный заказ - финский ледокол Kontio - и его исполнители Александр КРАВЧЕНКО, Андрей МАШКЕЙ, Габриэль АВАНЕСОВ и Андрей МЕЛАМЕД. 2 х фото Николая ШАРУБИНА

Невзирая на дождливую погоду и выявленные в течение ремонта дополнительные работы, БСРЗ сумел завершить ремонт в установленные сроки.

Otso - первый ледокол, который финская морская администрация ремонтирует за границей. Балтийский судоремонтный завод получил данный заказ, выиграв конкурс государственных заказов Финляндии весной нынешнего года. Балтийский судоремонтный завод намерен и в будущем участвовать на конкурсах государственных заказов Финляндии.

Otso, построенный в 1986 году, находился впервые в плавучем доке. До тех пор он ремонтировался в сухом доке Финляндии.

Для приема ледокола в ремонт БСРЗ провел подготовительные работы в своем крупнейшем плавучем доке, которые выполнялись по проекту заводского инженерного центра. Была укреплена конструкция дока, поскольку киль ледокола всего 45 метров и основная нагрузка на док ложится на относительно короткий отрезок. Углублялась яма под доком.

Длина Otso - 99 метров и ширина - 24,2 метра, осадка судна – 8 метров, водоизмещение – 9130 тонн. Ледокол имеет 4 главные машины, судно способно в открытой воде развивать скорость 18,5 узла. Финской морской администрации принадлежит 9 ледоколов. Новейший из них - Botnica - построен в 1998 году.

После Otso на ремонт в доки BLRT в апреле 2002 года прибыл финский ледокол Fennica, а 15 июня акваторию завода покинул после ремонта третий финский ледокол - Kontio.