Обратно

Вагонная кооперация

На Северо-Востоке Эстонии стартовал масштабный эстонско-российский проект по строительству крупного вагоносборочного предприятия.

Операторская компания UVZ & AVR, зарегистрированная на территории Эстонии, примет участие в финансировании производства совместно с крупнейшим российским предприятием - ФГУП «ПО Уралвагонзавод». На торжественной церемонии открытия завода в Кохтла-Ярве присутствовали посол РФ в Эстонии Константин Провалов, мэр города Ханс Хинт, бывший министр экономики и транспорта Эстонии, депутат Рийгикогу Лийна Тыниссон, представители AS Eesti Raudtee, ОАО «Октябрьская железная дорога» и МПС РФ.

«Это – инвестиция в региональное развитие», - сказала Лийна Тыниссон. По ее мнению, в рыночной экономике капиталы не имеют национальности. «Поэтому, если люди идут на риск, вкладывая в Эстонию сотни миллионов крон, то они рассчитывают на успех», - добавила она. «Создание производственных мощностей даст возможность загрузить работой до 500 человек. Как мне рассказывали различные специалисты, для жителей Кохтла-Ярве это хорошее подспорье. Проект этот, конечно, будет способствовать и укреплению связей между Эстонией и Россией», - в свою очередь подтвердил директор Уралвагонзавода Н.Малых.

Новое предприятие рассчитано на выпуск до 3 тысяч нефтеналивных цистерн в год. Кроме того, ежегодно на Ахтмеском заводе планируется производить ремонт и техническое обслуживание до 2 тыс. вагонов, использующихся при перевозке транзитных грузов через территории государств Балтии. Начатый проект крайне выгоден как для России, так и для Эстонии. Уралвагонзавод, к примеру, сможет значительно усилить свои экспортные возможности. На Северо-Востоке появится крупный работодатель. Уральские машиностроители будут поставлять в Эстонию не только оборудование, но и комплектующие для сборки подвижного состава. А также после вступления Эстонии в ЕС Уралвагонзавод через компанию UVZ & AVR получит точку опоры для стратегически выгодного присутствия в еврозоне. На последующих этапах развития предприятия UVZ & AVR будут организованы выпуск и обслуживание российской дорожно-ремонтной техники, соответствующей сертификационным нормам и стандартам ЕС. Эстония получает шанс стать крупным центром вагоностроения на Балтике. Учредителем вагоносборочной компании UVZ & AVR является эстонская фирма AVR Transservice. В результате запуска вагоносборочного завода в Кохтла-Ярве компания надеется занять более высокую позицию в своем секторе экономики. Общая стоимость проекта UVZ & AVR оценивается в 240-270 млн эстонских крон, или 18-20 млн долларов США. «МЭ» - Новости