Обратно

Почувствуй, поверь, полюби… Призывает «Ауди А3»

В Эстонии автомобиль предлагается с четырьмя вариантами двигателей. Бензиновые 1,6 и 2,0 литра развивают, соответственно, мощность 102 и 150 л.с. В гамме силовых агрегатов и два экономичных дизеля 1,9 и 2,0 л. Первый выдает 105, а второй 140 лошадей! Более мощные двигатели с шестиступенчатыми коробками передач, которые дают не только отменную динамику, но и отличную экономию при движении по трассе.

Цены на третью модель «Ауди» колеблются от 287 до 365 тысяч крон.

«Ауди» - это стиль. Лаконичный, сбалансированный дизайн, никаких «архитектурных излишеств». Интерьер - пластик благородного темно-серого цвета, вставки из натурального лакированного шпона, кремовая кожаная обивка кресел и дверных панелей и вставки под алюминий на ручках дверей, рычаге передач и крышке «бардачка». На центральной консоли - красный дисплей климат-контроля для водителя и пассажира и магнитола Audi Concert. Все почти, как в больших седанах. Классическая комбинация приборов нарядна и хорошо читается. Широкие деревянные вставки на панели компактного хэтчбека выглядят весьма органично.

Кожаные кресла - жесткие и довольно узкие, с мощными поддержками, напоминают о спортивном характере автомобиля. Эргономика этого стильного красавца близка к идеалу. С точки зрения науки о подвесках, «Ауди» превосходит практически всех одноклассников. Плотный удобный руль, точные и быстрые реакции… «Ауди» плавно входит в поворот и столь же мягко спрямляет траекторию. При этом главное чувство, которое испытываешь, сидя в этом автомобиле, все-таки не азарт, а уверенность. Не тянет хулиганить, реакции точны и сглажены настолько, чтобы человек за рулем не напрягался и вел машину спокойно даже на высокой скорости.

Запасное колесо неполноценное, но багажник довольно вместительный. Задним пассажирам не очень просторно. Да, это машина для солидного человека, которому по тем или иным причинам нужен быстрый, компактный и в то же время престижный автомобиль. Недостаток этой модели – подвеска несколько снижает плавность хода на грунтовой дороге или плохом асфальте. Представитель дилера попросил не съезжать на бездорожье, учитывая низкую спортивную посадку, можно проехать по грунтовому проселку, но не по лесной дороге. Тормоза уверенно срабатывали на любой скорости, не позволяя усомниться в его контроле над машиной.

“Ауди А3” - это не только престижность, стиль и скорость. Окунаясь в салон этого автомобиля, ловишь себя на том, что попадаешь в иное измерение. Кроме того это и ощущение приятного комфорта. Да, это не семейное авто, а легкое и мощное купе, элегантное, как дорогое платье. Ты платишь не просто за четыре кольца на решетке, а за истинную надежность и комфорт. Дизельный мотор нашего «Эмбишн» (один из трех вариантов оборудования) лишь у светофоров напоминал о себе отдаленным урчанием, в другое время его не было слышно, лишь шелест шин по асфальту давал знать, что автомобиль готов взлететь. Разгонная динамика на третьей и четвертой передаче позволяет чувствовать себя вне конкуренции, а шестая передача обеспечивает экономичность.

Технические характеристики испытанной модели: двигатель 2,0 дизель, 4-цилиндровый, число мест 5, кузов купе, снаряженная масса 1340 кг, грузоподъемность 560 кг, максимальная скорость 207 км/ч, мощность кВт/л.с.: 103/140, объем топливного бака 55 л, габариты (мм): длина – 4230, ширина – 1420, высота – 1765, расстояние между осями 2578, крутящий момент Нм при об/мин. 320/2500, средний расход горючего 5,6 л в смешанном режиме, объем багажника 350 л, в сложенном положении 1100 л.

Редакция благодарит Reval Auto AS за предоставленный автомобиль и помощь в организации материала.

Сергей КОЛИКОВ