Обратно

Опять «двойка»?..

Так говорят и не могут не нарадоваться управляющие и дилеры, в чьи обязанности входит контроль над продажей автомобилей. Да, они говорят о растущей динамике продаж новой модели Mazda2. Игрушечный с виду автомобиль покупают, и причем весьма активно, особенно в европейских странах. Это успех.

Второй модели Mazda придется побороться с конкурентами в особо малом классе, где задают тон Volkswagen Polo, Peugeot 206… Сравнительно недавно появился универсал повышенной вместимости Yaris Verso. Предшественница «двушки» - Mazda Demio, у нас практически неизвестная, также напоминала УПВ - высокий кузов, просторный салон. В Эстонии предлагается с десяток модификаций, цены начинаются с 179 тысяч крон. Самый дорогой вариант с дизельным двигателем (1,4, 68 л.с.) и полным пакетом опций обойдется в 236 тысяч крон. Можно выбрать из трех экономичных бензиновых двигателей: 1,25 л. (75 л.с.), 1,4 (80 л.с.) и 1,6 (100 л.с.). Последний вариант в комплектации Toyring был предложен нам для теста.

Маленький снаружи, просторный внутри

В салоне обращаешь внимание на отличное качество материалов и сборки всех панелей. Множество карманов и полочек, красивая под металл центральная консоль. Руль регулируется в вертикальной плоскости, и этого вполне достаточно, поскольку удобное кресло водителя легко подгоняется под любую фигуру. К «японцу» не приходится долго привыкать - сел и поехал… Просторный багажник с широким люком увеличивается вчетверо при сложенных задних сиденьях. Высокий потолок и близкие к вертикали боковины обеспечивают много места и спереди, и сзади. В нашей комплектации по всему салону спрятаны подушки безопасности - 6 штук. Вариант Mazda2 Toyring стоимостью 210 тысяч крон отличается богатой комплектацией: полный электропакет, противотуманки, шесть динамиков, кондиционер.

Классика или яйцо?

На укатанной до черного льда дороге несколько раз спровоцировали экстремальное торможение. Ламельные шины вкупе с системой ABS позволяют уверенно тормозить и совершать маневры на скорости до 60 км/ч. На более высокой скорости «траектория полета» удлиняется до опасной, необходимо постоянно помнить о тяжелых зимних условиях вождения, когда неприятное сочетание покрытия: снег-лед-асфальт. На высокой скорости тишина в салоне нарушается лишь шорохом зимних покрышек. Самый мощный бензиновый мотор сообщает автомобилю хорошую динамику. Сильные качества этого городского автомобиля, высокая маневренность, легкое рулевое управление. Хорошо отработана подвеска, она довольно мягкая и уверенно справляется со своей задачей обеспечения комфортабельной езды по городским улицам, где хватает колдобин, и движения по внутриквартальным дорогам и шоссе.

Изюминка Mazda2 в том, что она представляет собой некую «золотую середину» между классическим хэтчбеком и яйцеобразным мини-вэном. Многих европейских покупателей устраивает такой компромиссный вариант. Маленький хэтчбек с высокой крышей подходит как второй автомобиль или небольшая семейная машина.

Технические характеристики испытанной модели: двигатель 1,6 бензин, число цилиндров 4, число мест 5, кузов 5-дверный хэтчбек, мощность (л.с. КВт) 100/74, снаряженная масса 1160 кг, грузоподъемность 400 кг, максимальная скорость 181 км/ч, объем топливного бака 45 л, ускорение 0-100 км/ч 11,4 сек., габариты (мм): длина - 3925, ширина - 1680, высота - 1545, колесная база 2490, объем багажника 268 л (1044 л), расход топлива в смешанном цикле 6,8 л.

Сергей КОЛИКОВ