Обратно

Лучше меньше, да лучше

Рынок покрышек слегка ужался в ожидании перемен

Сергей КОЛИКОВ

За прошлогодним ростом на рынке покрышек произошел спад. В 2003 году рынок продаж покрышек в Эстонии и в странах Балтии вырос на 11 процентов. В количественном выражении продажи составили примерно 300 тысяч штук.

В 2004 году за первые шесть месяцев было продано около 190 тыс. покрышек, по оценкам экспертов, до конца года будет реализовано около 250 тыс. штук. Это означает примерно 20-процентное падение. Покрышки поменял примерно каждый пятнадцатый автомобилист.

Уменьшение продаж коснулось как рынка подержанных, так и новых покрышек. На сегодня в странах Балтии новые покрышки составляют примерно 60 процентов от общего количества продаж, остальное - «сэконд» и восстановленная резина.

Как считает заведующий продажей Michelin Rehvide AS Baltikum Каспар Сепп, вслед за нынешним падением покупательского спроса (или, скорее, насыщением нашего небольшого рынка) последует год стабильности. В 2005 году ожидаются продажи на уровне нынешнего года. Понижение продаж может и случиться, но лишь на несколько процентов.

Наименьший спрос ожидается на обычные покрышки (скоростной режим до 190 кмв час) и резину для коммерческих развозных микроавтобусов. Согласно прогнозам активнее пойдут продажи покрышек для скоростной езды, так называемый сегмент High Performance.

В Эстонии несколько лет обсуждали закон о запрещении шипованной резины на автомашинах. В Латвии этот закон был принят, и, согласно его положениям, с 2008 года шипованные покрышки в Латвии будут запрещены. В Эстонии такой закон пока не принят, но следует учесть, что ездить на шипованной резине запрещено по всей континентальной Европе начиная от польской границы. Пока шипованная резина распространена в странах Скандинавии.

Благодаря инициативе латышей ожидается повышение спроса на ламельные покрышки. Пока их доля в общем объеме продаж составляет на сегодня до 30 процентов. Для большинства водителей современные ламельные покрышки, не вооруженные острыми шипами, предпочтительнее в большинстве случаев. Учитывая традиционные варианты эксплуатации автомобилей в городской черте и на шоссе, ламельная резина заметно эффективнее. Она придает автомашине надежное сцепление с дорогой на расчищенном асфальте улиц, укатанном снегу. Шипованные покрышки имеют преимущества в редких случаях, в экстремальных условиях, при движении по обледенелой или подтаявшей дороге.

Важнейшее преимущества ламельной резины в том, что такая покрышка сберегает дорогое асфальтовое покрытие. Ламельная покрышка не выдает столько шума, что в условиях городов и плотного потока транспорта также немаловажно. К тому же ламельные покрышки долговечнее.