Обратно

«Победная» электросила

Сергей КОЛИКОВ

«Победа» с электромотором. 2 х фото автора

Очередной шедевр, построенный на базе старого советского автомобиля, явил миру известный в Эстонии «самоделкин» Мати Лейватегия.

В его автоклубе, что в поселке Хююру под Таллинном, создают автомобили типа «хот-род» или «кастом». То есть на базе известных моделей - а Мати уважает советские автомобили - ставится оригинальный, ни с чем не сравнимый экипаж. Меняют шасси, подвеску, если надо, расширяют или удлиняют базу. Как правило, устанавливают мощный мотор и соответствующую коробку передач.

В этот раз на автовыставку «Моторекс Таллинн» Мати и его помощники привезли удивительную «Победу» - на электрическом ходу. Автомобиль изготовлен по заказу представителя Министерства окружающей среды ЭР. Обычная с виду «Победа» ездит бесшумно, при помощи электричества. Из-за отсутствия особенных компактных аккумуляторов создатели использовали обычные 12-вольтовые. Под капотом и в багажнике размещены блоки батарей, общим весом около полутонны. Автомобиль приводится в движение при помощи электромотора от Volkswagen Golf, такие электромобили выпускаются в Германии.

Мати Лейватегия.

Электрическая «Победа» великолепно выглядит. Ее элегантный кузов окрашен новейшими красками на водной основе. Весь бюджет по реконструкции этого автомобиля вылился в сумму 400 тысяч крон . Машина неплохо управляется. Она быстро набирает ход и достигает скорости 110 км/ч. Чтобы зарядить батареи, требуется 8 часов, то есть за ночь они возобновляют свой ресурс. Их заряд позволяет проехать около 100 километров, можно прокатиться по городу в течение одного дня. Если учесть расходы на зарядку аккумуляторов, пробег в сотню километров обходится в 27 крон. Обычной «Победе» на сотню пробега потребовалось бы прикупить бензина на сумму, по меньшей мере, 160-170 крон.