Обратно

Шведский тур нарвского Eldorado

Евгений АШИХМИН

И.Брокк с мотоциклом Eldorado.

Странствующий рыцарь в стихотворении американского писателя Эдгара По не смог в пору «золотой лихорадки» в XIX веке найти сказочно богатый край Эльдорадо, и его мечта осталась неосуществимой. Нынче Эльдорадо ассоциируется не с легендарным королевством в Америке, недра которого изобилуют несметными запасами золота, а со стремлением в творческом поиске перейти порог обыденности, найти свою «Нокию».

Нарвский предприниматель 33-летний Игорь Брокк создал необычный мотоцикл, который на днях экспонировал в Швеции, на знаменитом фестивале мотоциклов Custom Bike Show, прошедшем в городе Норртелье, в 120 километрах от Стокгольма. Из шести тысяч представленных на мотошоу экспонатов пятьсот участвовало в конкурсе тюнинговых мотоциклов. Впервые в этом состязании редких эксклюзивных двухколесных машин участвовал и представитель Эстонии - Игорь Брокк показал на фестивале свой мотоцикл Eldorado. Правда, Игорь подчеркивает, что в изготовлении тюнинговой новинки участвовало не менее пятидесяти нарвских специалистов. Машина создавалась в течение девяти месяцев, в ней воплощены самые современные технические разработки. «Эльдорадо» из Эстонии стало заметным событием мотофорума в Швеции.

За основу был выбран купленный за 30 тысяч крон японский мотоцикл Suzuki с двигателем мощностью около 80 лошадиных сил, который был почти полностью переделан нарвскими умельцами. Руководил проектом Игорь Брокк. Но его роль не ограничивалась руководящими функциями и предложением свежих идей. Он мастер на все руки - кузов своего нового детища сам выстукивал молотком, сам осуществлял сварочные работы, сам шпаклевал детали перед их покраской.

Игорь в свое время выучился на автослесаря в ПТУ им. Гривцова, увлекся мотоциклами - оборудовал в подвале жилого дома мастерскую и занимался сборкой машин из старых деталей. Затем почти десять лет работал инспектором в криминальной полиции, а после работы вновь мастерил мотоциклы. Тяга к технике взяла свое, уволился из полиции, некоторое время поработал в автосервисе, а затем открыл свой бизнес. В 2001 году арендовал два гаража, в которых впервые в Нарве открылось производство по восстановлению старых мотоциклов и легковых автомобилей. Затем фирма занялась тюнингом, улучшением потребительских свойств заводских мотоциклов - двигателей, внешнего вида машин.

Со временем фирма становилась на ноги, осваивала новые виды деятельности. Cегодня Magnum Chrome развивает три направления: первое - реставрация старых покрытий мотоциклов и автомобилей (хромированных деталей), второе - изготовление эксклюзивных мотоциклов и тюнинг, третье - промышленная гальваника (антикоррозийное покрытие деталей для промышленности). Значительная часть производства размещена в Нарвском технопарке, созданном на базе кожевенного завода Nakro (директор Александр Брокк). По первому направлению нарвская фирма занимает около 85% эстонского рынка, по второму - в республике нет аналогов нарвскому производству, по третьему - Magnum Chrome является единственной в Ида-Вирумаа.

Тут надо заметить, что клиентами фирмы являются люди, состоявшиеся в бизнесе и состоятельные. Достаточно сказать, что реставрация старой «Волги» обходится заказчику примерно в 160 тысяч крон, а рыночная стоимость мотоцикла Eldorado - около полутора миллионов крон. Двигатель этой уникальной машины, поражающей знатоков своими техническими возможностями и ярким дизайном, покрыт золотом 25 карат. 30 июня на международном байкерском фестивале в Нарве, который пройдет на территории замка Германа, будут представлены и тюнинговые мотоциклы фирмы Magnum Chrome. Нарвские мастера, создатели Eldorado, доказывают, что умеют строить уникальные вещи, конкурентоспособные не только в Эстонии, но и на международном рынке.