Обратно

Встреча двух экономик

Евгений АШИХМИН

Директор Эстонско-Российской палаты предпринимателей Надежда Степанова и руководитель проекта финской металлообрабатывающей фирмы Metalliset OY Андрей Чухляев. Финская фирма, используя благоприятные инвестиционные возможности в Эстонии, намерена создать в этом году на новом заводе в Нарве 150 рабочих мест. Фото автора

Если раньше эстонско-российское приграничное сотрудничество ограничивалось в основном культурными и социальными проектами, то теперь пришла очередь экономики.

По мнению участников прошедшей в Нарве международной конференции «Бизнес без границ», организованной Нарвским бизнес-центром и Эстонско-Российским центром коммерческого сотрудничества EstRuCom, для оживления сотрудничества на стыке границы Евросоюза и России, на стыке экономик сопредельных территорий созданы благоприятные условия. В частности, Евросоюз и Россия на встрече на высшем уровне в мае 2003 года в Санкт-Петербурге договорились и дальше активизировать сотрудничество и утвердили «дорожные карты» четырех общих пространств, включая «дорожную карту» по Общему экономическому пространству - в целях хозяйственной интеграции, регулирования процессов сближения экономик, содействия торговле и значительному расширению традиционных связей. Курс на сближение экономик эстонско-российского приграничья органично согласуется и со стратегией ЕС на развитие Треугольника роста в восточной части Балтийского моря, охватывающей Северо-Восток Эстонии, Северо-Запад Росссии и Юго-Восток Финляндии.

Но гладко было на бумаге. Директор Нарвского бизнес-центра Виталий Сергеев отметил характерную для многих малых и средних предприятий (МСП) Северо-Восточного региона Эстонии боязнь выйти за рамки привычной предпринимательской деятельности, ограниченной внутренним отечественным рынком или даже родным городом. А ведь глобализация экономики, экспансия крупного бизнеса уже сегодня ставят МСП на грань выживания. МСП не смогут завтра существовать без выхода на зарубежный рынок.

Но дело не только в психологии. Сказывается на бизнесе и неурегулированность отношений между ЭР и РФ, отсутствие ряда «кирпичиков» в законодательной базе. Например, отсутствует межгосударственное соглашение, устанавливающее общие принципы торгово-экономического сотрудничества. Не заключен между Эстонией и Россией и двусторонний договор по приграничному сотрудничеству.

Многое зависит и от народной дипломатии, от инициативы регионов, именно на это был сделан упор на конференции, на которой прошла презентации Стратегии и программы развития предпринимательской деятельности между компаниями Северо-Востока Эстонии и Северо-Запада России на 2006-2010 годы. Документ разработан Нарвским бизнес-центром при финансовой поддержке Евросоюза. В итоговом решении конференции подчеркнута особая значимость стратегии и программы, в которой отражен механизм стимулирования развития приграничных связей. Как сказал модератор конференции, ректор Силламяэского института экономики и управления профессор Ханон Барабанер, теперь важно, чтобы прозвучавшие на нарвской встрече предложения, а также заложенные в стратегии и программе идеи проникли в гущу общества и реализовывались деловыми кругами и политиками.

Участники конференции намерены обратиться к государственным и муниципальным властям соседних государств с предложением сформировать совместную эстонско-российскую экспертную группу по развитию сотрудничества регионов Эстонии и России. Реагируя на замечание руководителя службы предпринимательства Министерства экономики и коммуникаций ЭР Пирко Конса по поводу того, что два эстонских вуза - Таллиннский технический университет и Тартуский университет - не могут в полной мере удовлетворить все возрастающие потребности бизнеса в научных разработках, Х.Барабанер сказал, что было бы разумно эстонским вузам и вузам Северо-Запада России совместно с представителями деловых кругов создать научно-предпринимательский союз, который сможет подпитывать предприятия обеих стран техническими новшествами.

Евросоюз стремится за счет своих фондов способствовать сбалансированному развитию приграничных регионов, на эти и другие задачи для Эстонии ЕС выделяет миллиарды крон. Но Северо-Восток Эстонии пока слабо ощущает эту помощь. Правда, за счет европейских фондов капитально отремонтировано шоссе Таллинн - Нарва, но можно ли еще назвать значимые объекты на Северо-Востоке, которые обрели второе дыхание благодаря фондам ЕС? Судя по выступлениям главы представительства Европейской комиссии в ЭР Тойво Клаара и главного специалиста МВД ЭР Маргариты Ефимовой, у Северо-Восточного региона есть хороший шанс наверстать упущенное за счет подключения к фондам ЕС в 2007 году, когда стартуют новые программы.

Мэр Ивангорода Николай Коломейцев не участвовал в конференции, но него есть свое мнение. Он говорит, что бывал в Таллинне, знакомил тамошние деловые круги с условиями, которые предлагает российский город для инвесторов. Но, с сожалением констатирует глава администрации Ивангорода, пока эстонский бизнес не спешит инвестировать свои капиталы в экономику российского Принаровья.

Насколько сопредельные территории крепко связаны, можно судить по ситуации в городе Сланцы Ленинградской области. Отказ Нарвских электростанций от покупки российского топлива привел в прошлом году к сокращению 700 шахтеров в Ленобласти, да еще около 1300 горняков находятся в вынужденных отпусках, а перспектива возобновления добычи топлива в объединении «Ленинградсланец» остается туманной. Директор фонда «Социально-деловой центр» Наталья Мизунская (Ленобласть) говорит, что потерявшие работу психологически не готовы освоить новую для себя сферу - предпринимательство, хотя фонд и готов помочь бывшим шахтерам открыть свое дело.

Конференция в фокусе своего внимания держала малые и средние предприятия. Именно МСП нуждаются в механизме поддержки. Крупный бизнес сам пробьется на внешние рынки. Вот пример. Почти 75% перерабатываемых Таллиннским морским портом грузов - российские поставки. По мнению эскпертов, этот порт дает 20% всего национального бюджета Эстонии. Еще пример успешного взаимодействия крупных компаний Эстонии и России - строительство Силламяэского порта. Инвесторами этого объекта являются эстонский концерн Silmet Grupp, возглавляемый Тийтом Вяхи, и две финские компании, владельцами которых являются петербургские фирмы - КИНЭКС и Link Oil (Андрей Катков и Евгений Малов).