Обратно

Экстремальный «Икс третий»

Сергей КОЛИКОВ

Новая модель BMW X3 продолжает традиции по созданию так называемых «спортивно-активных» автомобилей - SAV (Sports Activity Vehicle). «Икс третий» прекрасно себя чувствует и на загородном шоссе, и на лесной дороге. В этом наша журналистская братия сумела убедиться во время заезда, организованного эстонским дилером, компанией United Motors.

Автомобиль известен своей маневренностью и динамичностью. Новая модель получила обновленный дизайн и салон. Сегодня маленький джип BMW X3 практически единственная модель класса «люкс» в своем сегменте.

Целенаправленное обновление

Передняя и задняя части, а также боковины автомобиля придают ему боевой и лихой вид. Дизайн подчеркивает динамичность машины. Передний и задний бамперы разделены на два уровня и выкрашены в цвет кузова. Арки колес укрыты накладками из прочной черной пластмассы. Сбоку клинообразную форму автомобиля подчеркивает характерная линия внизу. Ее контур подхватывают нижние части переднего и заднего фартуков - это усиливает впечатление стремительно вытянутой боковой линии. Характерной особенностью этой модели является «шестиглазое лицо»: круглые сдвоенные фары и противотуманные фары, утопленные вниз наискосок - в бампер. Увеличенные размеры планок решетки радиатора цвета «графит», или «титан», придают особый вид характерным «ноздрям» баварского скакуна. Новые модули задних фар с прозрачными стеклами над горизонтальными световыми полосами со светодиодами красивы вечером. Днем благодаря им можно сразу опознать новый «Икс». Детали салона имеют характерные плавные линии, со вкусом и даже с изыском подобраны сочетания цветов, внешне и на ощупь свидетельствуют о высоком качестве материала. Гальваническое покрытие ручек, сочетание кожи и текстиля, пластмассовые вставки, новое трехспицевое рулевое колесо... Словом, все для водителя. К базовому оснащению предлагаются спортивные сиденья.

Полный драйв на умном шасси

Под стать внешности и новые моторы. «Навороченная» версия разгоняется самым спортивным в мире дизельным двигателем. Созданный заново трехлитровый рядный шестицилиндровый мотор BMW X3 3.0sd с технологией двойного регулируемого турбонаддува развивает мощность 286 л.с. и максимальный крутящий момент 580 Нм! Рядные шестицилиндровые бензиновые двигатели нового поколения с рабочим объемом 3,0 и 2,5 литра с блоком цилиндров из магния и алюминия, системами VALVETROBIC и двойной VANOS развивают мощность соответственно 200 кВт/272 л.с. и 160 кВт/218 л.с. Эффективное взаимодействие шасси с двигателем на всех вариантах силовых агрегатов обеспечивает встроенный оптимизированный вычислительный модуль Chassis Management (ISM). С наиболее простым двухлитровым мотором (150 л.с.) цены на автомобиль начинаются с 578 тысяч крон.

Шасси BMW X3 представляет собой последовательное усовершенствование концепции, вызвавшей успех на международных автомобильных рынках. Являясь особенно маневренным автомобилем сегмента SAV, «икс третий» обладает отменной динамикой и уверенно справляется с бездорожьем. Помогает интеллектуальная система полного привода BMW xDrive. С таким шасси можно проехать практически всюду, это дает водителю автомобиля широкие возможности для занятия спортом и экстремальных путешествий.

Создатели впервые установили на эту машину дизель, являющийся самым мощным в гамме баварских двигателей. Совершенно новый 3-литровый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с технологией регулируемого двойного турбонаддува, который компания BMW внедрила на пятой модели… Его, наддув, называют ступенчатым. Особенность в том, что в нижнем диапазоне частоты вращения вступает в действие малый нагнетатель, затем с ростом потребляемой мощности - большой… Прирост мощности начинается при частоте вращения уже чуть выше оборотов холостого хода. Максимальная мощность достигается при высокой для дизельных двигателей частоте вращения 4400 об./мин., а предел частоты вращения составляет 5070 об./мин. Он великолепно разгоняется, а до максимальной скорости (240) на трассе в Лайтсе под Таллинном, где происходили основные испытания машины, мы, разумеется, не приближались, тут без взлетной полосы не обойтись…

Технические характеристики модели BMW X3 3.0sd LCI: двигатель 3,0 дизель, 6-цилиндровый рядный, 24 клапана, число мест 5, кузов универсал, ускорение 0-100 км/ч 6,0 сек., максимальная скорость 240 км/ч, мощность кВт/л.с.: 210/268, крутящий момент Нм при об./мин. 580/1750-2250, габариты (мм): длина - 4569, ширина - 1853, высота - 1674, расстояние между осями (мм) 2795, снаряженная масса 1875 кг, полная масса 2385 кг, средний расход топлива 8,7 л в смешанном цикле, топливный бак 67 л, шины 235/50R18, багажник (л) 480-1560.