Обратно

Здравствуй, лето, новый год!

Сергей ВАСИЛЬКОВСКИЙ

К чему зимние шины, коль зимы нету?.. С таким вопросом водители обращаются к специалистам, которые прямо или косвенно отвечают за безопасность движения. Что же нам скажет заведующий транспортным отделом?..

Необычные капризы погоды заставили иных водителей подумать, что неплохо было бы вновь сменить покрышки - зимние на летние. В связи с этим Министерство экономики и коммуникаций распространило информацию, что не рассматривает возможность принятия такого решения.

А действительно, стоит ли менять шины, если зима запоздала? Может быть, следует подойти к делу по-хозяйски, ведь необходимо беречь дороги, которые страдают от шипованных покрышек. Словом, некоторые водители предложили постановление о смене покрышек издавать по погоде, в момент наступления настоящей зимы….

По словам заведующего транспортным отделом Министерства экономики и коммуникаций Прийта Вене, не стоит необычно теплую погоду зимой нынешнего года считать достаточным основанием для изменения постановления, которое устанавливает порядок смены летних покрышек на зимние. Довольно наивными выглядят рассуждения о том, чтобы постановление подготавливать и издавать в течение одного-двух дней…

- Переход на зимние шины с 1 декабря обоснован самой природой нашего края, - говорит Вене. - Согласно статистическим выкладкам, именно с начала календарной зимы обычно на дорогах удерживается снежный покров, наблюдается гололедица. Исследования проводились Таллиннским Техническим университетом по заказу Департамента дорог. В декабре погода часто меняется, но как бы там ни было, для надежного сцепления с дорожным покрытием необходимы зимние покрышки.

И осенью, и зимой погодные условия могут меняться в течение суток, температура воздуха резко падает, идет снег, дороги покрываются льдом. Кстати, и у наших соседей в Финляндии и Швеции переход на зимние шины обязателен с 1 декабря до 1 марта. Но следует заметить, что климатические и погодные условия весьма различны, если сравнивать их с нашими. Да и в отдельных северных и южных регионах этих государств погодные условия различны.

По словам эксперта по дорожному движению Йоханнеса Пирита, в Финляндии подумывают о том, что стоит объявлять о переходе на зимние покрышки, исходя из погодных условий. В Эстонии постановление разрешает использовать зимние покрышки с 1 октября до 1 мая. То есть на законном основании иные автомобилисты семь месяцев в году крошат асфальт на наших улицах и загородных шоссе. Пирита, как и многие специалисты, уверен, что дороги в Эстонии больше всего страдают именно от шипованных покрышек, особенно в теплые дни осенью и весной. Государство на сегодня не регулирует этот процесс.

Конечно, все понимают - процедура замены покрышек не столь проста. Особенно, если это ежегодно происходит как «стихийное бедствие»… Владельцам автомашин приходится платить за эту процедуру, стоять в очередях и т.д. Ясно также, что и противники шипованных покрышек понимают, насколько капризна погода в наших краях. Ведь и в октябре может выпасть снег, после полицейские сводки пополняют сообщения о многочисленных авариях.