Обратно

Закрыт открытый виадук

Сергей КОЛИКОВ

После проведения испытаний на прочность новый виадук, продолжающий улицу Смуули, пока не эксплуатируется. Необходимо привести в порядок, заасфальтировать прочие подъездные пути, которые так или иначе связаны с этим транспортным узлом.

Таким образом, виадук войдет в строй лишь в конце лета, на год позднее, чем планировалось.

Как говорит Велло Лыугас, заведующий отделом дорожного движения Транспортного департамента Таллинна, новый виадук, проложенный над железнодорожными путями, существенно облегчит и разгрузит движение транспорта в Таллинне. Жаль только, что уже сегодня его невозможно использовать. Этим летом приводят в порядок многие подъездные пути и дороги. Ремонтируют асфальт на улицах Лагеди, Суур-Сыямяэ и Юлемисте.

Новый мост отведет часть грузопотока от перекрестка Юлемисте, который страдает от перегрузки, особенно в часы пик. Здесь транспортный поток проходит под железной дорогой, две полосы в каждом направлении. Но путепровод, построенный много лет назад, давно не справляется с возросшим потоком транспорта. Продолжение улицы Смуули с виадуком пропускает транспортный поток над железной дорогой. Немало автомобилей сможет благодаря этому избежать толчеи на перекрестке Юлемисте. Таким образом, разгрузится соединение Тартуского и Петербургского шоссе, а также облегчится движение по Ярвевана теэ. Конечно, всех проблем на этом участке новый виадук не решит. Тем, кто едет в южном направлении, после проезда через виадук придется двигаться по Суур-Сыямяэ и выехать на Тартуское шоссе в районе перекрестка, зато за чертой железной дороги, не скапливаясь у проезда. Но по оценкам специалистов, было бы разумнее именно здесь построить еще один, сравнительно недорогой виадук, который соединил бы Суур-Сыямяэ и Ярвевана теэ за железной дорогой.

Сложности с пробками проистекают, конечно же, из-за топографических особенностей Таллинна, город имеет «горло», узкое место между морем и озером.

Так или иначе, новый виадук в какой-то мере избавляет от лишних «тромбов» на перекрестке Юлемисте. Очевидно, мы станем свидетелями рождения еще одного виадука, который соединит Ярвевана теэ и Петербургское шоссе. Это очень сложный проект, он потребует много средств. Мешает прокладке виадука заправочная станция, что находится на перекрестке. Говорят о необходимости устройства тоннеля от «канавы» до Ярвевана теэ. Кстати, тоннель потребуется построить и при прокладке южной окружной дороги, которая, очевидно, в ближайшую пятилетку свяжет Смуули теэ с Пярнуским шоссе в объезд с юга озера Юлемисте.

Бурный поток транспорта, если его сегодня направить от ул. Смуули в промзону Суур-Сыямяэ, разнесет на части остатки местных проездов. По словам Пеэпа Коппеля, заместителя заведующего Коммунальным департаментом, еще в прошлом году начались и нынче завершены дорожные работы между улицами Лытса и Кеск-Сыямяэ. Улицы улучшили, создали два ряда для автомобилей в одном направлении и еще велосипедную дорожку рядом. Словом, до улицы Суур-Сыямяэ дотянули нормальную дорогу. Теперь надо привести в порядок и Суур-Сыямяэ на всем ее протяжении.