Обратно
Будешь выезжать из Вильнюса, хорошенько заправься!
Сергей ВАСИЛЬКОВСКИЙ
К 2010 году минимальный акцизный налог на топливо вырастет на 10 процентов,
но кому-то этого мало.
По сообщению Европейской комиссии, эксперты советуют в ближайшие три года
быстрее повышать уровень минимального акцизного налога на моторное топливо.
Уполномоченный по налогам Ласло Ковач предлагает активнее выравнивать разницу
в размере акцизного налога, чтобы положить конец такому явлению, как походы
на более дешевые заправки в соседние страны. В этом явлении несколько негативных
сторон. Это негуманно, ибо страдает экология близлежащих районов, когда
большегрузные автомашины гоняют к соседям, чтобы заправиться, не считаясь,
что при этом наматывают лишние километры и отравляют атмосферу. Страдает
и бюджет тех стран, где акцизный налог выше, чем у соседей.
Сегодня в странах Европейского союза действует утвержденный с 2004 года
акцизный налог в размере 302 евро на тысячу литров моторного топлива. К
2010 году он должен повыситься до 330 евро, то есть акциз будет на 30 процентов
выше, чем сегодня. В переходный период у некоторых новых членов Евросоюза
акцизный налог на топливо заметно ниже, чем у соседей. Например, в Литве
и Эстонии он составляет 245 евро, в Латвии 255 евро на тысячу литров. Для
сравнения в Германии акцизный налог сегодня вырос до 470 евро, а в Великобритании
693 евро. То есть в Соединенном Королевстве на каждый литр заливаемого
в бак топлива налогоплательщик отстегивает почти сумму, эквивалентную 10,8
эстонской кроны. В Эстонии размер акцизного налога на литр топлива пока
в три раза меньше и составляет 3,8 кроны.
|