Обратно

Пришла зима - для водителей беда

Александр БУТОРИН

В общем-то зима еще не наступила, а лишь слегка напомнила в минувшие выходные о том, что она не за горами. По долгу службы в субботний день мне пришлось отправиться в город Тарту, в котором снега уже почти по колено, и вот что я заметил.

Дорога зимой всегда коварна. А в этом году, впрочем, как и в другие, первый снег застал водителей в буквальном смысле врасплох. На следующий день полицейские сводки пестрили разнообразной информацией об авариях на дорогах. Кто-то в тот день оказался на дороге на летней резине и получил первые уроки фигурного катания по льду, кто-то неправильно выбрал скорость движения по шоссе, а другие, словно впервые в жизни увидев снег на улице, тащились по загородному шоссе с рекордно низкой скоростью - около 50 км/ч при том, что разрешенная - 90 км/ч.

Я все понимаю, безопасность прежде всего. Но возникает другой вопрос: какого дьявола водители, видевшие в субботу погодные условия (снег, лед), сунулись на дорогу на летних шинах? Неужели было трудно воспользоваться общественным транспортом, благо, сеть его в нашей небольшой стране развита достаточно хорошо. Конечно, можно сбросить скорость до безопасной и тем самым мешать другим участникам движения, вовремя позаботившимся о смене автомобильной обуви на зимнюю. Но это ли безопасность? Скорее, беспечность и эгоизм. Из горького опыта прошлых лет, видимо, пользу извлекает мало кто.

Поэтому хотелось бы дать несколько советов, особенно начинающим водителям, предупредив, какие опасности может таить зимняя дорога. Большие неприятности могут ждать вас около остановки автобусов и троллейбусов. От частого торможения здесь образуется настоящий каток. Подъезжая к остановкам, заблаговременно снижайте скорость, не надеясь на тормоза. Надо ли говорить о том, что при езде в зимних условиях надо строго соблюдать необходимую для безопасности дистанцию. Она должна быть в два-три раза большей, чем в летнее время. Это очень важно, так как зимой даже молниеносная реакция оказывается недостаточной. Неожиданный занос при езде зимой может произойти, и надо знать, как с этим справиться. Объяснять это словами можно, но гораздо эффективнее будет, если каждый водитель на закрытой площадке сам попробует и поймет, как действовать в такой ситуации.

Возвращаясь назад во второй половине дня, по дороге видел несколько автомобилей, «припаркованных» в кювете. Некоторым повезло - повреждения не такие сильные. Да Бог с ними, железками, главное, чтобы водитель целым остался. Другим повезло меньше - их с места ДТП увезли белые машины с мигалками.

Но валить все только на водителей нельзя. Для меня осталось непонятным, почему коммунальные службы в Тартумаа, Вильяндимаа и Пярнумаа в субботний день, когда снега к трем часам дня навалило на дороги столько, что ехать даже на зимних покрышках было страшно, не отреагировали? Думали, снег сам растает? Или лень было? Непонятно. Как тут не вспомнить анекдоты про эстонскую медлительность.

А между тем те, кто понял, что зима уже на носу, бросились менять колеса. Только вряд ли кому это удалось сделать в тот же день. Очереди в шиномонтажках в Таллинне растянулись на неделю-две вперед. И что-то мне подсказывает, что вряд ли «непереобутые» водители в ожидании своей очереди откажутся от личного транспорта на это время. Мой им совет - воспользуйтесь общественным транспортом. Так и безопаснее, и дешевле будет.