Обратно

«Четверка» заслуживает оценки «отлично»

Сергей КОЛИКОВ

Презентация Audi A4 нового поколения состоялась на автомобильной выставке во Франкфурте. В продажу автомобиль поступит в конце 2007 года.
Усовершенствованный седан среднего класса Audi A4 превосходит не только прежнюю модель, но и конкурентов - по размерам, характеристикам езды, технологическим новшествам, комфорту.

В новом А применено дополнительное оборудование, которое раньше входило лишь в списки оборудования автомобилей более высокого класса. Заслуживает внимания и выбор мощных двигателей. Самый «слабый» - 1,8-литровый турбодвигатель 1.8 TFSI, в зависимости от конфигурации мотора развивающий мошность от 120 до 160 л.с.

Наиболее внушительный - бензиновый двигатель 3,2 литра FSI V6 мощностью 265 л.с., он с места развивает ускорение до 100 км/ч за 6,2 секунды. Из дизельных моторов Audi предлагает для нового A4 в общей сложности три экономичных двигателя (2.0 TDI, 2.7 TDI и 3.0 TDI) пяти разных уровней мощности.

Новый A4 - автомобиль большой и просторный. По сравнению с предшественником длина седана увеличилась на 12 сантиметров, теперь она составляет 4,7 метра. Ширина увеличилась на 5,5 сантиметра, а база - приблизительно на 17 сантиметров (2,81 метра).

Салон автомобиля стал на 2 сантиметра длиннее, например, для коленей пассажира на заднем сиденье в новом А появилось почти 10 дополнительных сантиметров. Благодаря обновленной конструкции центральной трансмиссии мотор передвинулся назад, то есть автомобиль прибавил в управляемости и устойчивости.

В обновленной внешности А вдобавок к увеличенным габаритам, фарам типа LED стал мощнее и передний бампер, задний спойлер подчеркивает спортивный характер автомобиля. Указатели поворотов передвинулись с передних крыльев на боковые зеркала, крышка мотора стала максимально широкой. Более всего автомобиль отличается от предшественника дизайном задних фар, которые заметно крупнее и подчеркивают динамичные очертания кузова.

Из новшеств интерьера заслуживают внимания новые и более эффектные сиденья, обеспечивающие боковую опору. Полностью изменился и блок с панелью приборов, за рычагом переключения скоростей расположена интегрированная в Audi мультимедийная панель управления MMI. 6,5-дюймовый MMI-экран, с помощью которого происходит самое важное управление навигационной системой и радио, находится на средней консоли, которая наклонена на восемь градусов к водителю.

Как и у модели Audi A5, у нового Audi A4 мотор заводится прижатием ключа к гнезду, расположенному рядом с рулевым колесом, или нажатием на кнопку Start/Stop, находящуюся около рычага переключения передач. Тормоз у новой модели электромеханический.

Система Drive Select обеспечивает управление мотором, переключением передач, рулевой системой, амортизаторами и другими характерными для автомобиля функциями в трех различных конфигурациях. Водитель может выбирать между спортивным, комфортным или динамичным управлением. Также имеется возможность сохранить свой собственный вид управления, для регулирования которого водитель может изменять 24 разных параметра - от режима переключения рычага передач до жесткости амортизаторов, а также чувствительности руля.

Заслуживают внимания и такие новшества (дополнительное оборудование), как передние сиденья с вентиляцией, три разные зоны полностью автоматизированного климат-контроля для водителя, переднего пассажира и задних сидений, адаптированные фары и аудиосистема Bang & Olufsen с 14 колонками мощностью более 500 Вт. Спортивный пакет S line предлагает колесные диски до 19 дюймов.

При желании водитель может подключить электрическую систему контроля давления в шинах. Адаптивный автопилот соблюдает дистанцию, система перестроения в темное время суток предупредит о других автомобилях, находящихся вне зоны видимости. Система слежения за дорогой предостерегает водителя при выезде с выбранной полосы движения. Парковка с камерой заднего вида показывает картину сзади.

Как и все модели Audi, модель Audi A4 можно заказать с постоянным полным приводом. Кроме мануальной коробки передач есть «автомат» multitronic для версии с передачей на передние ведущие колеса, а также коробка tiptronic - для моделей, оборудованных постоянным полным приводом quattro®. Базовая цена 1,8-литрового Audi A4 с турбомотором - от 420 000 до 450 000 крон.