30
января

Обратно

Все звезды Детройта

Дмитрий БАБИЧЕНКО


Dodge ZEo. фото EPA

Бесспорно самым главным событием в автомобильном мире в январе стал грандиозный Детройтский автосалон, завершившийся в это воскресенье.

Детройт всегда считался колыбелью американского автопрома. The North American International Auto Show (полное название автосалона), в прошлом году отметивший свой вековой юбилей, умудрился переплюнуть по количеству премьер Токио, Лос-Анджелес и даже Франкфурт: за две недели, с 13 по 27 января, в огромном выставочном комплексе Cobo представили более 700 серийных новинок и 45 концепт-каров.

Именно в Детройте, на самом первом автошоу в далеком 1907 году, знаменитый конструктор Генри Форд объявил о запуске ставшей впоследствии культовой модели Ford T, которая ознаменовала начало эры серийного производства автомобилей. Этот исторический факт организаторы салона считают своим талисманом удачи.

Красной линией через весь салон прошла тема экологии. О гибридных двигателях задумались даже инженеры Ferrari, а это о многом говорит. Ужесточение норм, уже введенное в Европе, в скором времени нагрянет и за океан, так что пожирающим топливо американским автомобилям придется поумерить свой пыл.

Перечислять все новинки не имеет никакого смысла. Назовем лишь наиболее яркие премьеры, вызвавшие удивление и восторг у почти миллиона посетителей салона.


Хищники

Интерес к спортивным автомобилям, несмотря на рост цен на топливо, продолжает расти. Ведь аэродинамическое купе - мечта каждого ребенка. Когда дети вырастают, они стремятся претворить свою мечту в жизнь. Именно таким потребителям в Детройте было где разгуляться. Пожалуй, самыми красивыми среди представителей «мускулистых спорткаров» стали модель Fisker Karma, которую калифорнийская частная фирма Fisker Coachbuild собирается запустить в продажу уже через два месяца, и концепт-кар Mitsubishi RA, который уже успели окрестить «исчадием ада» за его агрессивную внешность и кроваво-красный окрас.

В Mitsubishi RA поклоники японской фирмы видят будущее популярного спорткупе Eclipse, снятого с производства в начале 2000-х. Надо отдать должное шеф-дизайнеру Акинори Наканиси - RA получился очень и очень стильным и импозантным. Приплюснутый силуэт, хищный прищур узких передних фар, двери в стиле Lamborghini и суперсовременный салон с целой кучей новейшей электроники - все это заставляет любоваться концептом, открыв рот. Мощность двигателя RA немного не соответствует дизайну: 2,2-литровый дизель (!) вкупе с турбокомпрессором с изменяемой геометрией выдает каких-то 200 «лошадей». Ситуацию с разгоном чуть подправляет хороший показатель крутящего момента - 420 ньютон-метров.

Fisker Karma, как и Mitsubishi RA, тоже «не от мира сего». Дизайн представляет собой футуристическую смесь Maseratti и Aston Martin. Помимо удивительно красивого неоново-голубого «экстерьера», Karma будет обладать резвым характером. Предположения фанатов спортивных машин относительно двигателя - 5 или 6 литров, двенадцать цилиндров, пара турбин. Не тут-то было! Разгонять Karma будет специальная оригинальная гибридная установка Q-Drive, разработанная американской компанией Quantum Technologies. Причем разгонять быстро - до первой «сотни» стрелка спидометра взлетает за 6 секунд. Для электробензинового агрегата это очень внушительный показатель.

Кстати, лучшей машиной нынешнего автосалона, по мнению его посетителей, также стал спортконцепт. Легендарная модель Chevrolett Camaro, получившая новое воплощение после почти 10-летнего перерыва, будет запущена в продажу в уже в начале 2009 года.


Антиасфальт

Среди внедорожников, по популярности не уступающих спортивным моделям, в Детройте можно было обнаружить люксовый кроссовер Kia Mohave, гибридный джип Cadillac Provoq с солнечными батареями на крыше, очень напоминающий Lincoln Navigator и Nissan X-Trail, восьмиместный «слонопотам» Honda Pilot, не нуждающийся в комментариях грандиозный Ford Explorer America, пикап будущего Toyota A-BAT, снабженный фирменным гибридным двигателем Hybrid Synergy Drive, опять же гибрид Jeep Renegade, напоминающий пляжные багги.

Но больше всего поклонникам полного отсутствия асфальта приглянулся Hummer HX. Весь шик нового концепта заключается в том, что при желании устроить дикие гонки по пересеченной местности теплым летним деньком с машины можно быстро снять не только крышу, но и двери, передние и задние колесные арки, боковые стекла и наклоненную крышку багажника. Многие уже мечтают, как бы поскорее устроить на такой машинке экстремальное сафари. На HX заметно поправлена подвеска - теперь она имеет мощную пневматику и грунтозацепы. Вкупе со стальной защитой картера и днища это делает Hummer HX приспособленным для езды хоть по Луне - любая местность ему покорится.

Боги и простые смертные

Класс суперлюкс не был бы столь привлекательным без «британцев». Ведь истинной элегантности, недешевому шику и галантности можно поучиться именно у них. Самой шикарной машиной детройтского шоу был признан несравненный Rolls-Royce Phantom Drophead Convertible. Знаменитая решетка радиатора, двери, открывающиеся в обратную сторону, белоснежный интерьер ручной работы и полированный капот не оставили никого равнодушными. Это - универсальный показатель не только полного финансового успеха владельца, но и его отточенного чувства стиля.

Еще один подданный британской короны - обновленный Aston Martin V12 Vantage RS. Количество цилиндров выросло с 8 до 12, соответственно и в табуне лошадок под капотом прибыло - теперь их целых 608 «голов». 4 секунды непрерывного нажатия на педаль газа разгонят машину до 100 км/час, еще 4,5 секунды - и вы уже летите со скоростью 200 км/час. Джеймсу Бонду пора задуматься о тюнинге.

Автомобили массовые на таких шоу, как в Детройте, меркнут на фоне своих концептуальных собратьев. Однако парочка долгожданных премьер затронула сердца автолюбителей даже после просмотра концептов. Среди серийных новинок авто «для простых смертных» по популярности на шоу лидировали полностью обновленная Audi A4, заказы на которую уже переполнили все представительства марки из Ингольштата, самая мощная на сегодняшний день версия Audi TTS и четырехдверное купе Volkswagen Passat CC.


2009







Архив
предыдущих номеров

script