|
|
Останемся без троллейбусов, но с новыми карточкамиПо итогам исследований общественного транспорта cтолицы, проведенным фирмой Price Watrhouse Coopers по заказу горуправы, оказалось, что содержать троллейбусы в полтора раза дороже, чем автобусы. И как сообщает газета Eesti Paevaleht, опираясь на результаты исследования, вице-мэр Прийт Вилба внес предложение упразднить в столице троллейбусное движение, а для создания конкуренции в обслуживании автобусных линий выставить их на публичный конкурс. Предложение должно обсудить горсобрание.Как уверяет вице-мэр, с отменой троллейбусов для пассажиров ничего не изменится, вместо троллейбусов по линиям пойдут автобусы. Шесть десятков существующих линий город хочет разбить на пакеты по 5-10 линий, а с их управляющими-операторами заключить пятилетние договоры на пассажироперевозки. Операторов определит открытый конкурс. Победят те, кто запросит при требуемом качестве услуг от города наименьшую сумму. Таллиннское автобусное объединение также намерено участвовать в конкурсе. По мнению его руководства, управляющим линиями город должен платить больше, чем платит сейчас, так как при нынешних деньгах объединение не имеет средств на инвестиции. Руководитель столичного Департамента транспорта Мати Сонгисепп считает, что конкуренция в сфере общественного транспорта необходима, она позволит удешевить автобусные перевозки. С сентября город намерен постепенно перейти на систему оплаты проезда в общественном транспорте по специальным карточкам. Это исключит подделки проездных документов и даст более точное представление о пассажиропотоках - кто, в каком направлении и когда едет. Автоматы, считывающие суммы оплаты с карточки, будут установлены у дверей в автобусах. Считывание будет бесконтактным - с расстояния около десяти сантиметров. Переход на такие карточки будет постепенным. Их печатание займет месяца два, зато значительно больше времени потребуется на установку в автобусах считывающих автоматов. А пока всех этих прелестей в городе нет и в ходу масса поддельных проездных карточек, транспортный департамент намерен со следующей недели нанять сотрудников охранной фирмы ESS, чтобы те несли вахту у каждого киоска, торгующего проездными талонами, и следили, чтобы киоскеры не продавали подделок. Только в марте на подделках город потерял четыре миллиона крон дохода. Правда, при этом транспортный департамент отмечает, что горожане стали дисциплинированней и проездные билеты покупают исправней, чем прежде.
|