|
|
Новости BNSПремьеры обсудят расширение ЕС Премьер-министры Балтийских стран во вторник отправились в Швецию по приглашению шведского премьера Йорана Перссона, где они обсудят вопросы расширения Европейского союза. Во время встречи премьер Швеции обсудит с премьером Латвии Андрисом Берзиньшем, премьером Литвы Роландасом Паксасом и премьером Эстонии Мартом Лааром итоги состоявшейся в марте специальной встречи ЕС в верхах. Швеция сейчас председательствует в ЕС, и это будет вторая такого рода встреча, которую Перссон проводит с премьерами стран Балтии, чтобы информировать их о новостях в процессе расширения ЕС. Предыдущее совещание премьеров Балтии и Швеции состоялось в начале декабря прошлого года. Комиссия начинает собеседования Парламентская комиссия по расследованию обстоятельств ликвидации в Эстонии КГБ начинает собеседования с людьми, принимавшими участие в работе по прекращению деятельности Комитета государственной безопасности Эстонской ССР. Председатель комиссии, член правящей партии Союз Отечества Аймар Алтосаар сказал во вторник BNS, что процесс ликвидации КГБ в Эстонии в документах фиксировался выборочно, и комиссия в ходе собеседований надеется восполнить пробелы в новейшей истории страны. «Мы хотим узнать, какие конкретные решения принимались тогда, по какой причине были заключены те или иные соглашения», — отметил Алтосаар. Компенсация военным Во вторник правительство Эстонии утвердило постановление, согласно которому направляемым на новое место дислокации кадровым военнослужащим при переезде выплачивается компенсация в размере месячного оклада. Кроме того, на каждого члена семьи выплачивается пособие в размере 25 процентов от месячного оклада военнослужащего, чтобы компенсировать таким образом связанные с переездом расходы. По словам пресс-секретаря министерства, на таких же принципах компенсация кадровым военным выплачивалась и раньше, однако вступивший в силу в апреле прошлого года закон требует, чтобы эта практика была подтверждена постановлением правительства. Медицинский бойкот Лечебные учреждения в Эстонии отказываются подписывать договор с Больничной кассой. Газета Eesti Paevaleht пишет, что больницы и поликлиники недовольны содержанием нового договора, который предлагает им Больничная касса. По мнению лечебных учреждений, этот договор составлен с позиции силы. В частности, документ направлен на сокращение числа больниц за счет того, что маленьким больницам выделяется средств меньше прежнего. Больничная касса в то же время не хочет подписывать с лечебными учреждениями договор старого образца. В результате многие лечебные учреждения до сих пор не знают, какими средствами они будут располагать в этом году, а значит — какие услуги какому количеству пациентов смогут оказать. Правительство тянет с ремонтом Правительство Эстонии тянет с собственным ремонтом, утверждает газета Aripaev со ссылкой на правящих политиков. Газета пишет, что составленный регламент смены министров на самом деле является попыткой потянуть время с тем, чтобы критика в адрес правительства поутихла. Регламент смены министров не содержит ни одного имени и ни одной даты и сейчас находится на согласовании в правящих партиях. Премьер-министр Март Лаар напоминает, что по регламенту в случае, если по поводу смены того или иного министра партии не договорятся, правительство должно самораспуститься. Однако политики считают подобный сценарий маловероятным. Председатель совета правящей коалиции Андрес Таранд говорит, что регламент будет согласовываться до 30 апреля. К этому времени, может быть, уже завершится спорная приватизация железной дороги. По мнению правящих политиков, это снимет многие претензии к правительству и ремонт уже не понадобится. Похоже, тактика затягивания уже начинает приносить плоды: оппозиция вопреки обещаниям не начала сбор подписей за недоверие правительству. Что, отмечает Aripaev, означает: правящая коалиция чувствует себя все увереннее. Визит российского корабля Российский учебный корабль «Смольный» посетит летом территориальные воды Эстонии, чтобы отдать воинские почести экипажу советской подводной лодки «М-13», погибшей в 1941 году. Визит корабля Балтийского флота состоится в рамках осуществления плана военного сотрудничества, в котором предусмотрено, в частности, участие в учениях НАТО «Балтопс-2001». Об этом в интервью газете «Страж Балтики» сказал начальник отделения международного военного сотрудничества Балтфлота, капитан 1 ранга Виктор Джуренко. В частности, по его словам, в апреле планируется визит делегации морской авиации Балтфлота и истребительного авиационного полка имени Покрышкина в Швецию. Роннебю посетят два Су-27 и один Ан-26. Льготы для чернобыльцев Льготы на проезд в городском автобусе установили в Кохтла-Ярве для ветеранов ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС. Городские власти установили льготы для обладателей удостоверения «Ветеран Чернобыля». Если общий проезд стоит 5 крон, то для чернобыльцев — 3 кроны. Этот жест отцы города сделали в канун 15-летия со дня трагедии на Чернобыльской АЭС. Главными же проблемами ветеранов-чернобыльцев по-прежнему остаются трудоустройство и отсутствие должного медицинского обслуживания. (BNS). Экономят на автовладельцах
Газета Aripaev пишет, что желание страховых компаний сэкономить приводит к тому, что почти новые автомобили после аварии зачастую снабжаются второсортными запчастями категории В, а также ремонтируются не в фирменных автосервисах. Подобную практику подтверждают в фирмах Japauto и Veho Eesti. Дилеры признают, что на ремонте автомобиля при желании можно сэкономить до половины его стоимости. В то же время подобная экономия означает, что автомобиль отремонтируют менее качественно, да и запчасти могут оказаться не самые лучшие. При этом экономит не автовладелец, а страховая компания, которая оплачивает ремонт. По неофициальным данным, страховые компании в Эстонии договорились, что на автомобили старше 3-4 лет больше вообще не будут ставиться оригинальные запчасти. В союзе страховых компаний признают, что страховщики действительно вырабатывали общие позиции, однако не говорят, по каким вопросам. В Фонде дорожного страхования подобное поведение страховых компаний считают некорректным. По мнению фонда, задачей страховщика является вернуть автомобиль в то состояние, в котором он находился до аварии. То есть менять оригинальные запчасти, например, можно только на такие же. (BNS). |