архив

"Молодежь Эстонии" | 14.08.01 | Обратно

Шведские «душегубки»

Именно так некоторые жители Таллинна называют знаменитые своей дороговизной автобусы «Скания» в летний период. И неудивительно: жара, духота — и вот один из пассажиров буквально вываливается на остановке с выпученными, налитыми кровью глазами. А еще одна пожилая женщина падает в обморок...

Неизвестно, по каким критериям оценивает преимущества общественного транспорта наш Транспортный департамент. Видимо, исключительно с точки зрения экономической выгоды. А у нас, пассажиров, свои критерии — было бы удобно, комфортно и тепло. И тогда оказывается, что транспорт наш «сезонный». Зимой, например, если температура ниже пятнадцати градусов — лучше «Скании» машины нет: тепло и окна не замерзают. А летом?

И летом и весной — вообще в теплую погоду — самым лучшим транспортом оказывается электрический. Трамваи и троллейбусы. И неудивительно: нет разогретого от работы мотора, нет горячей «ароматной» от солнца резины. Да и сам салон троллейбуса-трамвая легче и более «воздухопроницаем».

Чем жарче, тем хуже становится в душных «Сканиях». И пусть открыты все окна и распахнуты все люки — все равно жара и духота. И порою слышишь такие разговоры: ах, где вы, старые добрые «Икарусы»! Мол, в них не так жарко было. Правда, резину там использовали, видимо, более низкого качества, так что по «вонючести» венгерский автобус намного обставлял шведский. Зато эта же резина отлично пропускала кислород и тепло. Безусловно, шведские автобусы прекрасно утеплены. Но и мы ведь в них не голышом ездим. Если уж по улице можем в этом наряде пройтись и не замерзнуть, то почему бы и в автобусе не проехать? Хорошо, что сейчас на дворе стоят более-менее прохладные деньки, а ну как вернется жара? Уверена, многие таллиннцы с ужасом думают об этом проездном «аттракционе».

Словом, по-прежнему самым лучшим транспортом для нас остаются троллейбусы и трамваи, судьба которых в Таллинне то и дело повисает на волоске.

Яна МАЕВСКАЯ