Новости BNS и ЭТА

Обращаясь к собравшимся, мэр Юри Мыйз подчеркнул, что городское правительство считает единственно возможной полную открытость и прозрачность всех действий городских чиновников. По словам мэра, это официально вменено в обязанность муниципальным служащим.

Принцип открытости относится не только к общению с журналистами. В частности, в ближайшее время планируется создать круглосуточный «help-desk» — информационный пункт, открытый круглосуточно, где горожанин мог бы получить ответ и помощь при любых проблемах, связанных с городской жизнью.

Юри Мыйз остановился на приоритетах городского развития на 2001 год, проект которых только что представлен мэрии и будет опубликован в ближайшее время. В документе конкретно названы те изменения, которые должны наступить в городе за год.

Мэр поделился также своим видением будущего самоуправлений в Эстонии.

(Раэпресс).

По сообщению пресс-службы Министерства внутренних дел, министр Тармо Лоодус провел во вторник, 6 февраля, в Пайде встречу с уездными старейшинами с целью обсудить административно-территориальную реформу и договориться о дальнейшей программе действий по ее осуществлению.

Согласно намеченному плану совещания уездных старейшин в Министерстве внутренних дел продлятся с 13 февраля до 9 марта. Каждый уездный старейшина встретится с группой экспертов, занимающихся подготовкой изменения административно-территориального устройства, для согласования с ними первоначальной программы проведения административной реформы в своем уезде.

В течение недели после встречи с экспертами уездные старейшины представят Министерству внутренних дел свои уточненные предложения по изменению административно-территориального устройства. В марте министр внутренних дел Тармо Лоодус и уездные старейшины проведут встречи с представителями самоуправлений и общественности каждого из уездов в отдельности.

Рабочая группа экспертов завершила предварительный анализ возможного административного деления Эстонии и пришла к выводу о том, что за основу дальнейшей работы будет взята карта с делением Эстонии на 107 административных единиц (сейчас их 247). Это совпадает с мнением правящей коалиции и представителей фракций Рийгикогу, встречавшихся в январе с Тармо Лоодусом.

Эксперты также выделили на карте возможного административного деления Эстонии регионы, в которых необходимо провести опросы общественного мнения.

Министр внутренних дел Тармо Лоодус представит правительству окончательные предложения по началу изменения административно-территориального устройства Эстонии к 8 мая.

Оператор хочет реформы

Edelaraudtee сообщил, что не может принять сделанные ранее министерством предложения в силу экономических причин.

Оператор предлагает изменить как расписание движения поездов на местных линиях в соответствии с реальными потребностями пассажиров, так и систему государственного финансирования.

Долговременный договор с государством, отмечает оператор, поможет начать инвестирование в подвижной состав с тем, чтобы сделать его более современным и экономичным.

Поездом быстрее

Как сообщает газета, поезд и автомобиль стартовали из Таллинна одновременно. Железнодорожному составу и автоэкипажу журналистов на пути в Нарву предстояло проехать через три десятка крупных и мелких станций.

Журналисты добросовестно проезжали каждую из станций, куда, по проекту Министерства транспорта и связи, должны будут заезжать автобусы, которые придут на смену пассажирским поездам.

Участники эксперимента убедились, что проселочные дороги, ведущие от шоссе к станциям, больше приспособлены для езды на вездеходах, чем на обычном транспорте, поскольку покрыты рытвинами, ухабами и снежными завалами.

Самое сильное впечатление на автопутешественников произвел указатель в глухом лесу — две его стрелки смотрели в разных направлениях, хотя указывали путь к двум соседним железнодорожным станциям.

Подсчет времени и километража, пройденного участниками эксперимента, по мнению журналистов, однозначно был в пользу поезда.

На путешествие из Таллинна в Нарву автомобиль затратил 7 часов и 08 минут, поезд — 4 часа 01 минуту. Машина с журналистами проехала 312,2 км по шоссе и проселочным дорогам, поезд по прямой — 209,2 км

На поездку на автомобиле путешественникам пришлось потратить почти 30 литров бензина.

«Ясно, что на линию Таллинн — Нарва будет выведен не один автобус, а откроют с десяток маршрутов, каждый из которых станет обслуживать свой участок, — отметили журналисты. — Но в конечном итоге результат будет тот же».

Эксперты НАТО посетят Эстонию

Визит экспертов НАТО в Эстонию продлится с 7 по 9 февраля.

Рабочая группа специалистов по подготовке Эстонии к вступлению в НАТО отчитается перед экспертами о выполнении как ежегодной программы действий (ANP), так и индивидуальной программы Эстонии в рамках партнерства во имя мира (IPP).

На основе полученных сведений эксперты альянса представят отчет Совету Североатлантического альянса (NAC).

Пресс-секретарь напомнил, что в апреле состоится встреча представителей NAC и делегации Эстонии, на которой Эстония отчитается о выполнении программы ANP уже за этот год. Если в прошлом году NAC не дал конкретных оценок процессу подготовки стран — кандидатов в НАТО, то в этом году — за год до саммита НАТО — такую оценку NAC намерен дать.

На саммите НАТО в следующем году выяснится, продолжится ли расширение альянса, и в каких масштабах. Эстония к 2002 году обещала повысить расходы на оборону до двух процентов от ВВП и поставила целью подготовиться к вступлению в альянс.

В последние недели идее принятия Балтийских стран в НАТО выразили серьезную поддержку председатель иностранной комиссии сената США республиканец Джесси Хелмс и новый госсекретарь США, также республиканец Колин Пауэлл. В обеих палатах Конгресса США сейчас в большинстве представители республиканской партии.

(BNS).