|
|
KRUPP осваивается в ЭстонииНа этой неделе в Таллиннском карьере Вяо завершились эксплуатационные и тестовые испытания новых моделей гидромолотов, имеющих повышенные характеристики по надежности и экологичности.Победителем необычного конкурса, проводившегося в течение одного месяца, стал гидромолот германской компании KRUPP Berco Bautechnik, лизинговый договор о покупке которого подписали на этой неделе Paekivitoodete Tehase OU (ПТ «Завод нерудных материалов») и фирма AS Metsatehnika, представляющая в Эстонии интересы компании-производителя.
Ставка на качество и надежность Всего же в испытательном конкурсе, впервые проводимом эстонским предприятием, приняли участие сразу несколько крупнейших специализированных предприятий из Германии и Финляндии. Как сообщил нашей газете генеральный директор Paekivitoodete Tehase OU Владимир Либман, только благодаря конкурсу удалось определить лучшую модель и сделать единственно правильный выбор. Новое германское оборудование, по словам В.Либмана, прекрасно себя зарекомендовавшее в условиях открытого карьера Вяо, имеет очень хорошие технологические, эксплуатационные и экологические показатели. Решающими факторами при выборе стали уровень шума и надежность. Через несколько месяцев предприятие намерено объявить о проведении еще одного аналогичного конкурса на закупку 45-тонного экскаватора. По предварительным данным, заявки на участие в этом конкурсе готовы уже прислать семь известных в мире компаний, специализирующихся на выпуске такого оборудования. Благоприятные факторы В прошлом году произошли коренные изменения в руководстве Таллиннского завода нерудных материалов, которому четыре месяца назад исполнилось 42 года. По оценке генерального директора Paekivitoodete Tehase OU Владимира Либмана, 2000 год стал в целом одним из самых успешных для предприятия, когда резко увеличились объем и общая динамика производства, что благоприятно повлияло и на финансовые показатели. Ежегодно предприятие продает около 400 тыс. тонн щебня, 90 процентов которого реализовывается в Таллинне. В.Либман связывает появившиеся положительные тенденции в развитии завода с ростом объемов строительства в Эстонии и с перестановкой в руководстве предприятия. На предприятии надеются, что этот год будет таким же удачным в финансовом отношении, как и прошлый. Для этого необходимо, чтобы рост экономики не отставал от запланированного и уровень строительства в стране не замедлялся. «В течение прошлого года к исполнению своих обязанностей приступили коммерческий и производственный директора, на предприятие после проведения конкурса пришел новый главный инженер, которые очень быстро вошли в курс дела, нашли контакты с людьми – а это очень важно», - подчеркнул Владимир Либман. Но обновление коснулось не только руководства или всей структуры управления компании, но и, как оказалось, оборудования. Этого потребовали те условия конкуренции, в которых приходится работать всем промышленным предприятиям Эстонии. «Сегодня самое сложное – это сбыт своей продукции», - говорит В.Либман. Поэтому, по убеждению директора завода, говоря о снабжении или новом оборудовании, прежде всего нужно помнить о сбыте. Сбыт, по его словам, решает все проблемы. Для того чтобы работать еще эффективнее, на предприятии приняли решение обновить прежде всего имеющийся автотранспортный парк. За короткий промежуток времени были закуплены новые белорусские самосвалы, новейшие гидромолоты и другая техника. Для чего потребовались новые знания и желание зарабатывать деньги. В период с 1995 по 1998 год парк оборудования на заводе существенно изменился, но к 2001 году наступил такой момент, когда новая техника потребовала к себе повышенного внимания. Особенно в вопросах ее дальнейшего и эффективного использования в такой специфической отрасли, как добыча и переработка природного известняка. Перед предприятием встал выбор - работать на имеющемся уже морально устаревшем оборудовании или закупать новое... В этом году на предприятии рискнули закупить новое оборудование у известной немецкой фирмы KRUPP. На предприятии до проведения конкурса придерживались мнения, что нельзя делать покупку нового и дорогостоящего оборудования у той фирмы, у которой на территории Эстонии нет ни складов, ни своего сервисного центра обслуживания. До недавнего времени у компании KRUPP не было своего представительства, что вызвало вначале у руководства предприятия вполне закономерную осторожность. Но после проведения конкурса оказалось, что и у компании KRUPP появился интерес к эстонскому рынку. «Мы еще раз убедились в том, что без грамотного сервисного обслуживания и необходимой базы нельзя закупать технику», - уточнил В.Либман. И как оказалось, завод сделал свой выбор правильно. «Сегодня нет больших или маленьких стран, больших или слишком маленьких предприятий, все зависит от рынка сбыта», - убежден В. Либман. «Нам было очень приятно, когда представители известной во всем мире германской фирмы KRUPP Berco Bautechnik, приехав впервые к нам в Эстонию и побывав в карьере Вяо, очень высоко оценили организацию труда и качество производимых там работ, сравнив их с другими карьерами Европы», - с гордостью добавил В.Либман. Больше всего, как выяснилось, германских специалистов удивили заасфальтированные внутрикарьерные дороги. Экологические проблемы Регулярно, практически каждый день, как подтвердили в управе Ласнамяэ, на заводе нерудных материалов, и в карьере Вяо в первую очередь, производятся контрольные замеры. Специальный контроль по запыленности и уровню шума производится экологами в жилых микрорайонах Ласнамяэ. Как заверили на предприятии, большие средства выделяются на исполнение строгих требований со стороны Министерства окружающей среды. «Мы не можем все время просить деньги у государства на проведение экологических работ, как это делается в европейских странах, но пытаемся заручиться поддержкой различных фирм, чтобы получить целевые кредиты», - сообщил В.Либман. Проблема состоит в том, что продукция предприятия сравнительно дешевая, и даже если предприятие за 10 лет попытается использовать всю свою прибыль, то нет никакой уверенности в том, что оно сможет полностью расплатиться за все намеченные экологические мероприятия. Но это не значит, что предприятие совсем не выделяет денег на природоохранные мероприятия. Несмотря на то, что у государства нет необходимых средств, многие экологические проблемы, думается, все-таки можно решить именно с помощью европейских фондов. Необходимо только аргументированно доказать необходимость проводимых мероприятий. Для этих целей нужна координационная работа, в которой принимали бы участие жители прилегающих таллиннских микрорайонов, представители местных и городских органов власти, заинтересованные предприятия и, наконец, правительственные структуры. Только за 2000 год в дополнение к обычным налогам завод заплатил в различные природоохранные фонды около 1,5 млн крон. «Если хотя бы 50 процентов от выплаченных сумм направить на озеленение территорий, прилегающих к карьеру Вяо, то за эти деньги можно было бы озеленить целый район вдоль Санкт-Петербургского шоссе и Ласнамяэ», - сказал нашей газете Владимир Либман. Сейчас, как мы убедились сами, побывав в карьере Вяо, там активно производится обваловка границ вдоль Санкт-Петербургского шоссе и улицы Панели. И как уточнил В.Либман, в 2001 году в дополнение к производимым работам заводом выделено 620 тыс. крон на асфальтирование 500-метрового участка внутри карьера и 200 тыс. крон на полив дорог и поддержание их в чистоте. Как заверил нас директор завода, поливочные машины работают рядом с карьером начиная с 7 утра и до позднего вечера. Кроме завода нерудных материалов в юго-восточной части карьера Вяо добычей и переработкой природного известняка занимается германская фирма AS Vao paas. Как и любое другое современное и успешно развивающееся предприятие, завод нерудных материалов планирует развиваться комплексно, с учетом европейских требований, в том числе и по экономическим проблемам.
Алексей ЖИГУЛИН. |