МЭ Суббота 02.06.01
    Начало | Текущий номер | Архив | Подпишись!

    Новости BNS

    Послесловие к отставке

    Причиной своей отставки в четверг вечером бывший мэр Таллинна Юри Мыйз назвал жесткое давление со стороны соратников по Союзу Отечества.

    "Заявления Аймара Альтосаара, что Союз Отечества якобы не давил на меня, не соответствуют действительности", - сказал Мыйз агентству BNS.

    Мыйз подчеркнул, что к решению об отставке его подтолкнула систематическая кампания клеветы, устроенная против него Союзом Отечества, а также коллективные письма министров и депутатов парламента.

    "Президент Леннарт Мери и премьер-министр Март Лаар на встречах со мной также требовали, чтобы я ушел в отставку", - отметил Мыйз.

    Он добавил, что в последние дни кампанию клеветы против него возглавил советник премьер-министра Марта Лаара, Мати Маазикас.

    Соратник Мыйза по Союзу Отечества, Аймар Альтосаар опроверг обвинения в клевете против Мыйза и давлении на него с требованием отставки.

    "Никто не был уверен в отставке Мыйза до последней секунды, появление заявления о его уходе с поста мэра и для меня стало неожиданностью", - сказал Альтосаар BNS.

    Он расценил решение Мыйза как шаг деятеля государственного масштаба и достойный подражания.

    Сависаар решил стать мэром

    Лидер оппозиции, председатель Центристской партии Эстонии Эдгар Сависаар назвал "реальной возможностью" свои шансы стать новым мэром Таллинна.

    По словам 51-летнего Сависаара, идея баллотироваться на пост мэра Таллинна наряду с 48-летним беспартийным бизнесменом Тынисом Пальтсом пришла ему в голову за полтора часа до голосования.

    "Я буду баллотироваться и во втором туре голосования, - сказал Сависаар агентству BNS в четверг поздно вечером. - Первый тур голосования показал, что у меня есть реальные возможности стать мэром Таллинна".

    Соперник Сависаара, Тынис Пальтс отказался комментировать результаты первого круга голосования. Сависаар и Пальтс набрали одинаковое количество голосов - 31.

    Беспартийный Пальтс, дипломированный инженер-радиотехник, начал свою бизнес-карьеру во второй половине 1980-х годов, когда он построил в Курессааре первую в Эстонии сеть кабельного телевидения.

    (BNS).

    Запивайте квас кока-колой!

    Компания Coca-Cola и эстонский прозводитель безалкогольных напитков АО Ооsel Foods заключили договор, по которому The Coca-Cola Company становится владельцем товарного знака кваса Linnuse Kali.

    Ооsel Foods сообщил, что договор касается и латвийского кваса Pilskalna Kvass.

    Все условия сделки остаются конфиденциальными.

    Coca-Cola сообщила, что в перспективе намерена заняться экспортом кваса из Балтийских стран.

    Технологи Coca-Cola поначалу будут контролировать производство кваса на заводах Ооsel Foods, а с осени 2001 года производство Linnuse Kali переместится на завод Cocа Cоla в Таллинне.

    (BNS).

    Профсоюз добивается ареста российского судна

    Добиться ареста третий месяц стоящего в таллиннском порту российского траулера "Плеяда" намерена федерация профсоюзов работников водного транспорта.

    Наложение ареста позволило бы экипажу судна отправиться домой.

    "Единственный путь решения проблемы - это наложение ареста на судно с последующей продажей траулера, чтобы выплатить порту плату за использование причала, а экипажу - зарплату",- сказала газете Eesti Paevaleht профсоюзный лидер Илья Донов.

    По его словам, владельцы судна, с 3 марта стоящего в порту в Таллинне, задолжали экипажу 30 000 долларов, или 546 000 эстонских крон.

    Хотя российское посольство в Таллинне и предлагало 23 членам экипажа отправиться домой в Санкт-Петербург и Мурманск, моряки опасаются, что в таком случае могут совсем остаться без причитающихся им денег. Арест же судна гарантирует им получение зарплаты.

    "Живем в Таллинне без копейки денег, спасибо, добрые люди из порта и миссий приносят еду",- сказал газете старпом Владимир Шершнев.

    Судно было поставлено на ремонт в порту Балтийского судоремонтного завода, однако затем владелец траулера не вернулся к экипажу.

    По словам Донова, эта же российская фирма задолжала экипажам еще двух судов в общей сложности 70.000 долларов.

    (BNS).