|
|
Провалившиеся планыПроект создания в Йыхви нескольких платных стоянок в оживленных частях города провалился на последнем заседании Йыхвиского горсобрания. Известно, что платные стоянки существуют лишь в трех городах Эстонии, среди которых числятся Таллинн и Тарту. Организация этих стоянок, в частности, вызывала и продолжает вызывать среди автолюбителей массу острой критики, поскольку не все ясно в финансовой «кухне» подобных мероприятий. Понятно лишь одно: стоянки при минимуме затрат на обслуживание (включая и охрану) являются золотым дном для фирм, желающих взять организацию платных парковок под свое крыло. В Йыхви планировали начать взимание денег за стоянку автомобилей в пяти оживленных местах в центре города начиная с 20 мая сего года, но горсобрание провалило идею с организацией платной парковки, посчитав проект «сырым» и обратив внимание на то, что она не пополнит бюджет города (деньги широким потоком — проверено на практике! — будут литься в кошелек какого-то бизнесмена) и нанесет его жителям ощутимый вред. Бывший глава «Ээсти пылевкиви», входящий ныне в состав Йыхвиского горсобрания, Вяйно Вийлуп довольно резко отозвался о затее организации платных парковок, назвав это грабежом и указав, что идея призвана пополнять карман некоторых господ. Главспец по городскому хозяйству Тоомас Лехтла был просто возмущен решением горсобрания, посчитав его слишком эмоциональным и необоснованным. По его мнению, платные парковки необходимы городу в целях безопасного движения пешеходов и в интересах водителей, которые могут, не опасаясь, оставлять свои автомобили в людных местах. Лехтла считает, что плата за стоянку должна быть почасовая, в размере от 8 до 12 крон. Однако, по мнению горожан, главный специалист не учитывает уровень благосостоянии жителей региона. Не секрет, что некоторые из них пытаются хоть как-то подзаработать летом себе на жизнь (особенно пенсионеры), продавая урожай со своих садов-огородов. Это значит, что, находясь на рынке в течение 5-6 часов, они будут вынуждены отдать за стоянку значительную часть своей выручки. В такую же ситуацию попадают и жители городов Кохтла-Ярве, Силламяэ и Кивиыли, которые приезжают на Йыхвиский рынок за покупками, чтобы сэкономить в семейном бюджете пару десятков крон. Вряд ли после организации платных парковок у них останется для этого стимул. Проект организации платных стоянок направлен на дополнительное рассмотрение и вновь будет обсуждаться в конце июня. Элеонора ЛОГИНОВА.
|