Эстонский клуб внедорожников ежегодно проводит состязания, в котором принимают участие двадцать пять команд. Популярность этих соревнований, как и число команд, растет, совершенствуется и оснащение автомобилей.
На снимке запечатлен момент состязаний, проходивших этой осенью в Ида-Вирумаа. Легкий джип «Сузуки-Джимни 1,3 JLX», на котором выступает одноименная команда, успешно стартовал в Эстонском кубке «проходимцев». Командам необходимо было выполнить упражнения в непростых условиях — на болотистом грунте, крутых откосах и скалах.
Выступающий в своем классе легкий джип оснащен, в основном, стандартным оборудованием. Правда, пришлось переделать сцепление, которое должно соответствовать усилию, передаваемому на мощные колеса, обутые в специальные покрышки шириной 250 мм. Воздухозаборник выведен на крышу, как и принято у гоночных автомашин. Спереди установлена электрическая лебедка, развивающая усилие 3,5 тонны. Вместо бамперов кузов защищен трубами-отбойниками, на днище укреплена дополнительная защита. Для ориентации на местности настоящие герои применяют навигационную систему «Магеллан» и бортовой компьютер. Электрический компрессор отключает блокировку дифференциала, специальные насосы подкачивают шины до 2 атмосфер или приспускают их до 0,5 атмосферы. Предусмотрен дополнительный мощный аккумулятор, с помощью которого приводится в действие лебедка или бур.
Что нам «Кэмел-Трофи»? Как видим, при желании искатели приключений могут неплохо устроиться и в условиях нашего спокойного края.
Эстонский клуб внедорожников ежегодно проводит состязания, в котором принимают участие двадцать пять команд. Популярность этих соревнований, как и число команд, растет, совершенствуется и оснащение автомобилей.