В пятницу вечером, в 18.35 на Хийумаа разбился самолет АН-28, выполнявший рейс Таллинн — Кярдла, с 14 пассажирами, двумя пилотами и стюардессой на борту. Погиб один пассажир.
Потерпевший крушение самолет вылетел из Таллинна в Кярдла в 18.05. За километр до аэродрома в Кярдла он потерпел аварию и упал в лес. Одной из возможных причин аварии называли обледенение. По другой версии, самолет мог попасть в воздушный поток. Скорость ветра над островом составляла 32 м/сек. на высоте 400 м, но ближе к земле она была значительно ниже. От более трагических последствий спасла и низкая скорость самолета перед посадкой
По словам коммерческого директора местной газеты Hiiumaa Юллара Лоодла, очевидцы утверждали, что в момент падения двигатели самолета издавали очень громкий звук. Потерпевший катастрофу самолет эстонской авиакомпании Enimex был арендован вместе с экипажем эстонской авиафирмой Eesti Lennukompani (ELK).
Первый пилот Александр Николаев сам сообщил авиакомпании по мобильному телефону о происшествии. На Хийумаа сразу вылетел самолет с представителями компании. На вертолетах раненые были доставлены в Таллинн и Кярдла. Среди них было двое детей.
Некоторые пассажиры отделались легкими ушибами, но есть и переломы, сотрясение мозга, два человека находятся в тяжелом состоянии.
* * *
Поисковые команды в пятницу вечером нашли «черные ящики», однако расшифровка их записей продлится несколько дней.
Заведующий отделом происшествий Департамента воздушного транспорта Эстонии Тыну Адер сказал в субботу BNS, что первые подробности удастся выяснить через неделю. «Мы должны найти возможность дешифровки записей», — объяснил он.
Тыну Адер, который входит в состав правительственной комиссии по расследованию причин крушения самолета, сказал, что по поводу катастрофы есть несколько версий. «Я не хотел бы сейчас говорить о них, но ни одну из них полностью исключить мы пока не можем», — добавил он.
* * *
Для установления причины катастрофы понадобится время. И, как говорят специалисты, это может случиться лишь в следующем году. Правительственную комиссию возглавит вице-канцлер Министерства транспорта и связи Тыну Наэсма.
Enimex Ltd владеет пятью AН-72 и четырьмя AН-28, возраст которых составляет 10-15 лет, что по международным стандартам не превышает половины срока амортизации.
Налет самолетов не превышает 25 процентов разрешенного летного времени, что позволяет считать их достаточно новыми. Самолеты обслуживаются по последним европейским нормам.
Самолеты, пилоты и технический персонал имеют все необходимые международные сертификаты.
Ни одна проверка, отмечает компания, не нашла никаких отклонений от норм. Фирма пока что не хочет говорить о возможных причинах падения, называя его трагической случайностью.
«Ошибка экипажа исключена, — сказал в пятницу BNS эксперт, имеющий значительный летный опыт. — Пока причина непонятна, возможно, авария произошла из-за обледенения».
Длина упавшего самолета AН-28 — 28 метров, размах крыльев 31 метр. Максимальная дальность полета с полной заправкой — семь часов, или 4000 км.
Президент Эстонии выразил соболезнование
Президент Эстонии Арнольд Рюйтель выразил соболезнования родственникам и близким людей, пострадавших в катастрофе. По словам президента Рюйтеля, это несчастье произошло в нашем с вами доме и коснулось каждого из нас.
