— Производительность труда у нас, честно признаемся, пока что отстает от западной, — говорит технический директор Локсаской судоверфи Александр Назаров. — Дисциплина кое у кого слаба, некий пастух требуется. Приглашаем на работу людей из Нарвы, но это не выход: обучили человека, а он «делает нам ручкой» — возвращается в свой город, к семье, устраивается там на работу, где платят не хуже, чем в Локса. Такая практика невыгодна городу и по другой причине: часть налогов уходит по месту постоянного жительства работающих. Приглашать высококвалифицированных специалистов из-за рубежа - это, как известно, связано с большими трудностями. Тоже не выход.
Вот почему судоверфь подготовила сейчас новый проект — добиться роста объема производства на 25 процентов, в первую очередь за счет роста производительности труда.
В одночасье этого, конечно, не добьешься. Необходимы значительные инвестиции в сварочное, монтажное оборудование. Кроме того, решено более узко специализировать рабочие места — на сварочных участках, на сборке металлоконструкций.
— Все это и даст планируемый рост объема производства, без роста числа работающих,— говорит технический директор.
Продукция судосборщиков из Локса — люковые крышки и судовые блоки — идет в Данию, где устанавливается на судах-контейнеровозах. Судоверфь дает работу на сегодня 711 человекам, из них 413 трудятся на производстве.
