Олег Оссиновский: «Мы гордимся тем, что после четырнадцатилетнего перерыва Эстония получила наконец два новых и современных маневровых локомотива». Фото Александра ПРИСТАЛОВА
Использование в Эстонии новых тепловозов чешского производства позволит значительно повысить эффективность маневровых работ.
В Эстонии современные тепловозы будут использоваться преимущественно для осуществления маневровых работ в терминалах портов и на железнодорожных узлах, а также для перевозки поездов.
Ожидается, что первый чешский тепловоз серии CME 3T пересечет границу Эстонии уже в конце этой недели. Новые маневровые локомотивы, спроектированные и построенные на крупнейшем предприятии в Чехии ЧКД Прага, заменят устаревшие модели тепловозов ЧМЕ3 и тепловозы российского производства, эксплуатирующиеся в Эстонии, средний возраст которых составляет более 15 лет.
Закупку чешских тепловозов и их поставку на территорию Эстонии осуществляет компания Skinest Projekt AS, которая совместно с чешской фирмой ZOS NYMBURK купила у предприятия ЧКД Прага два новых маневровых тепловоза, рыночная цена которых более 500 тыс долларов США за единицу.
По мнению эстонских специалистов-железнодорожников, новые чешские маневровые локомотивы будут эксплуатироваться AS Skinest Projekt на собственных объектах или сдаваться в аренду, а в случае необходимости могут быть проданы.
По словам председателя правления Skinest Projekt AS Олега Оссиновского, активный интерес к чешским локомотивам сейчас проявляют крупные клиенты из России. В сравнении с работающими в Эстонии аналогами новые тепловозы технически более совершенны, экономичны и надежнее в работе и являются одними из лучших маневровых тепловозов в Европе.
Как заверил Олег Оссиновский, чешские локомотивы модификации CME 3T оснащены всем необходимым оборудованием, обеспечивающим безопасность эксплуатации и не требующим дополнительной наладки, готовым сразу приступить к работе.
В настоящее время эстонская компания Skinest Projekt AS является крупнейшим поставщиком запасных частей для всех видов железнодорожного подвижного состава на рынке балтийских государств, занимается ремонтом и обслуживанием всех видов подвижного состава, а также строительством и ремонтом железнодорожных путей.
«Для нашей компании покупка новейших чешских локомотивов – это важный шаг в развитии», – говорит О.Оссиновский.
Вообще говоря, поставка новых тепловозов, а также новой техники для нужд железной дороги, а вместе с этим и перфектных технологий, создает очень хорошие перспективы для транспортного и сервисного обслуживания, а значит и для развития этого бизнеса в Эстонии. Также нужно отметить, что рынок железнодорожных услуг готов к появлению новой техники и большинство владельцев подвижного состава прекрасно понимают, что новые локомотивы окупаются уже в краткосрочной перспективе, т.к. российские локомотивы, а также локомотивы, возраст которых более 10 лет, требуют огромных затрат на ремонты и имеют очень низкую надежность.
В этой связи опыт закупки новых чешских маневровых локомотивов становится в Эстонии первой ласточкой, подчеркивающей очевидность происходящих в мире процессов.
Ежегодный оборот компании Skinest Projekt AS составляет около 3 млн долларов США. Акционерный капитал равен 5 млн ЕЕК.
