За прошедшие полгода таллиннский Центр организации движения выписал штрафных квитанций на 12,3 миллиона крон. Сегодня на вопросы читателей «Молодежи Эстонии» отвечает руководитель отдела парковки Центра организации движения г.Таллинна Антс ЮХАНДИ.
- Господин Юханди, в чем причина того, что зачастую автовладельцы узнают о наличии у них штрафа уже от судебного исполнителя?
- Это связано с тем, что в административном законодательстве указано, что штрафная квитанция выписывается в двух экземплярах. Один остается у нас – в центре организации движения, другой – на лобовом стекле автомобиля. Проблема в том, что никто не гарантирует сохранность штрафной квитанции на вашем автомобиле. Сам видел, как нечестный водитель, запарковав свою машину, взял штрафную квитанцию с соседней машины и положил к себе. Выходит, платить за парковку ему не надо – гуляй хоть целый день, а козлом отпущения становится другой водитель. О своем штрафе он узнает лишь от судебного исполнителя. Я считаю, что нам нужно внести в законодательство поправку и выписывать штраф в трех экземплярах. Третий высылался бы по адресу оплошавшего водителя в случае, если он не оплатил его в течение 15 дней.
Я слышал, что осенью этого года Рийгикогу собирается внести изменения в административное право. Якобы есть проект о трех экземплярах штрафной квитанции. Плохо, что нет ясности. Законы нужно делать так, чтобы не менять их каждый год. В Финляндии, например, есть закон о парковочных штрафах, так он работает без всяких изменений и поправок с 4 апреля 1970 г., то есть уже 32 года. Он настолько прост, что понять его может каждый. Законы должны писаться для народа, а не для юристов.
- Кто имеет право выписывать парковочные штрафы?
- На сегодняшний день этим правом обладают только сотрудники Центра организации движения – служба контроля паркинга. Falck Eesti занимается продажей парковочных билетов, имея 45% от суммы продаж, установкой и обслуживанием парковочных автоматов, а также организацией платных стоянок города, вроде стоянки на площади Вабадузе.
Они хотят получить право выписывать и собирать парковочные штрафы. Я не думаю, что ситуация, когда одна фирма занимается продажей билетов и в то же время выписывает штрафы, очень удачна. Если фирма делает деньги на штрафах, то естественно, что она будет выписывать их как можно больше и в максимальном размере. В Европе большинство контролеров – госслужащие. Сегодня выручаемые нами средства (55% от суммы продаж парковочных билетов и собираемые штрафы) идут на благоустройство города. Если этим будет заниматься частная организация, неизвестно, на что пойдут деньги.
- Как определяется размер штрафа?
- Штраф измеряется в штрафных единицах. Одна единица равняется 60 кронам. За парковку в неположенном месте штраф от 5 до 10 штрафных единиц. В случае, если машина мешает движению, – от 10 до 30 штрафных единиц, ровно на столько же придется раскошелиться автовладельцу, оставившему машину в платной зоне без парковочного билета или другого вида оплаты.
''Практически всегда мы выписываем минимальные штрафы – 5 или 10 штрафных единиц (300 или 600 крон). Если же водитель заплатил за 20 минут, а отсутствовал на 5 минут больше, мы относимся к этому с пониманием и никогда не штрафуем'', - рассказал Юханди.
По его словам, в месяц выписывается около 4000 штрафных квитанций. Из них около 1000 – штрафы за парковку в неположенном месте. Оставшиеся 3000 квитанций достаются любителям халявного паркинга в платной зоне. За прошедшие полгода было выписано почти 20600 квитанций, что составляет 12,3 миллиона крон.
- Как отразился на вашей работе прошедший в Таллинне конкурс Евровидения? Не было ли проблем с организацией движения?
- Все прошло очень гладко. Мы не увезли ни одной машины от Суурхалля. В немалой степени благодаря тому, что схема движения в районе проведения конкурса была хорошо продумана, да и многие зрители приехали на общественном транспорте. На парковке около магазина “Призма” даже были свободные места.
- Что бы вы могли посоветовать автовладельцам? Как избежать штрафа?
- Будьте внимательны. Парковочные билеты должны лежать на видном месте под лобовым стеклом. Как показывает опыт, билеты часто падают и оказываются невидимыми для контролера. Прежде чем покинуть свой автомобиль, убедитесь – надежно ли они зафиксированы. Уважайте знаки дорожного движения.
