архив

"МЭ" Среда" | 13.03.02 | Обратно

Эстония пересмотрит «морские» дотации


Почти одновременно занявшие министерские кресла Кристийна Оюланд и Яари Пекка Олави Вилен обладают одинаковым видением будущего Северных стран в Европейском союзе. Фото Александра ПРИСТАЛОВА
Эстония и Финляндия едины во мнении, что после расширения Европейского союза сохранение судоходства на Балтийском море должно стать объектом особого внимания занимающихся им государств, об этом журналистам сообщили после состоявшейся в Таллинне двусторонней встречи министр иностранных дел Эстонии Кристийна Оюланд и финский министр по делам внешней торговли и Евросоюза Яари Пекка Олави Вилен.

После встречи с министром иностранных дел Эстонии Яари Вилен сказал, что по опыту сравнительно недавно вступившей в ЕС Финляндии можно сказать — на переговорах с Евросоюзом Таллинну остались самые сложные вопросы. Тем не менее финский министр уверен, что Эстония завершит переговоры до конца года.

Одним из вопросов, где нашей стране в ближайшее время, очевидно, придется пересмотреть свою позицию, является вопрос о беспошлинной торговле. Эстония ходатайствует о том, чтобы с момента присоединения к Европейскому союзу ее судовые компании еще на шесть с половиной лет сохранили право на необлагаемую пошлинами торговлю на борту паромов. Однако, по словам Кристийны Оюланд, сейчас правительство взвешивает возможности изменения условий ходатайства. «Поскольку получить такой длинный переходный период все равно нереально, мы должны найти другие пути поддержки судовых фирм», — сказала министр иностранных дел Эстонии на пресс-конференции.

Без прямых и косвенных дотаций в морские перевозки занятые ими компании после отмены беспошлинной торговли потеряют значительную долю доходов. А это, в свою очередь, заставит фирмы сокращать инвестиции в безопасность и экологичность судоходства на Балтии. Помимо этого прогнозируется рост цен на пассажирские перевозки и уменьшение числа туристов, а как следствие этого — рост безработицы в сфере обслуживания. Необходимость выплачивать социальные пособия станет новым бременем для государственного бюджета.

Министр внешней торговли Финляндии Яари Вилен сказал, что его страна также внимательно следит за ситуацией, которая скажется и на занятых пассажирскими перевозками финских фирмах. «Сухододство на Балтии должно быть сохранено. Важно его поддерживать», — отметил министр.

В Таллинне Яари Вилен встречался также с министром экономики Лийной Тыниссон, вице-спикером Рийгикогу Тунне Келамом и представителями Бюро европейской интеграции при Госканцелярии.

Евгения ГАРАНЖА