погода
Сегодня, как и всегда, хорошая погода.




Netinfo

interfax

SMI

TV+

Chas

фонд россияне

List100

| архив |

"Молодежь Эстонии" | 17.05.02 | Обратно

Ответственное решение


Эрл Дж. Карри: «Мне будет очень приятно наблюдать за тем, как Эстонская железная дорога добивается высочайших результатов”. Фото автора
Совет АО «Ээсти раудтеэ» утвердил решение об отставке председателя правления и исполнительного директора компании Эрла Джеймса Карри, пожелавшего добровольно покинуть свой пост.

Новым руководителем АО «Эстонская железная дорога» большинством голосов назначен бывший член правления Марк Рознер.

В настоящее время в Совет Эстонской железной дороги входят Эдвард А. Буркхардт, Юри Кяо (председатель совета), Гуйдо Саммельсельг, Эндрю Смит, Тыну Кыйв и Марек Уускюла.

В своем заключительном слове Эрл Дж.Карри выразил надежду, что у Эстонской железной дороги имеются все шансы стать еще сильнее и гораздо конкурентоспособнее, чем сейчас.

Эрл Дж. Карри высоко оценил наличие сильных сторон в работе Эстонской железной дороги, обратив особое внимание на аспекты, которые нуждаются, по его мнению, в немедленном улучшении.

Прежде всего это, конечно же, вопросы безопасности. По его мнению, следует «приложить все усилия для того, чтобы подобная безопасная работа стала нормой для каждого подразделения железной дороги».

«Рабочая среда железной дороги не прощает неосторожности: малейшая рассеянность или небрежность могут привести к тяжелым травмам или даже более печальному исходу», - считает Эрл Дж. Карри.

Новому руководству железной дороги Джеймс Карри посоветовал также улучшать систему обслуживания клиентов и сокращать расходы.

Уточнив при этом, что «ни одну сделку с клиентами нельзя принимать как нечто само собой разумеющееся».

«В организации перевозок следует улучшать такие факторы, как надежность и последовательность – эти качества клиент вправе ожидать как в отношении сроков доставки грузов, так и в отношении их обработки», - подчеркнул он.

Что касается сокращения расходов, то, по мнению Дж.Карри, «следует побуждать всех работников железной дороги выступать с предложениями о новом оборудовании, новых методах, новых стандартах и новой технологии, которые модернизируют железную дорогу, сократят расходы и улучшат в итоге обслуживание».

Алексей ЖИГУЛИН