Обратно

Соло на трубе

Евгений АШИХМИН

Рядом с Балтийской ЭС введена в эксплуатацию пиковая резервная газовая котельная, которая является альтернативой сланцевой энергетике, оказывающей большую нагрузку на природу. Котельная помогает 11-му энергоблоку Балтийской ЭС отапливать Нарву в период холодов. Фото автора

Шесть дымовых труб построенной более сорока лет назад первой в Эстонии сланцевой электростанции - Балтийской были своеобразным символом индустриальной Нарвы. Но теперь взору открывается пять устремленных вверх железобетонных стволов. Одна из четырех 150-метровых труб (по времени ввода в строй четвертая - 1961 год) исчезла на горизонте, став короче на 110 метров.

Завершен снос той значительной по высоте части 150-метрового ствола, которая пришла в аварийное состояние. На золоотвал отправлено около трех тысяч тонн фрагментов трубы, демонтированной с помощью привезенного из Германии обрушающего агрегата - робота. Впервые в Эстонии произведены такие уникальные работы на энергетическом объекте, причем за относительно короткий срок. Время сноса оставшихся трех нерабочих 150-метровых труб пока нарвскими энергетиками не определено. Сегодня дымят две 180-метровые трубы.

Подготовительные работы генподрядчик - таллиннская фирма Irbistero начала в августе этого года, в октябре шеститонный немецкий робот был поднят на 150-метровую высоту с помощью специального лифта, в третьей декаде того же месяца управляемый на дистанции немецким оператором механизм приступил к долблению железобетонного ствола. 28 ноября работы были завершены на отметке 40 метров. Начальник службы зданий и сооружений Балтийской ЭС Эдуард Рыжаков, осуществлявший руководство проектом демонтажа, называет высококлассной работу немецких спецов. Высоко оценивает Эдуард Викторович и профессиональные качества нарвского специалиста Сергея Павленко, по договору с генподрядчиком руководившего работами на объекте.

На этапе конкурса поступило несколько предложений от фирм по демонтажу четвертой трубы, даже предлагалось ее обрушить с помощью направленного взрыва, но от этой схемы нарвские энергетики отказались: вокруг действующее производство, которое может пострадать от взрывных работ.

Построена труба была в 1961 году по проекту института «Теплопроект» (Москва), специалисты этой организации и предложили разобрать объект, который пришел в опасное состояние. Труба должна «работать» в постоянном режиме, но из-за снижения спроса на электроэнергию в 90-х годах прошлого века отдельные энергоблоки станции останавливали, вместе с ними «отдыхали» и некоторые дымовые трубы. С марта 2001 года четвертую полностью вывели из эксплуатации. Перепад температур вызвал разрушение ее наружной поверхности. Был разработан проект разборки трубы, стоимость демонтажа 4,8 миллиона крон.

Первой в Эстонии сланцевой электростанции ныне уготована роль помощника более новой Эстонской ЭС, несущей базовую нагрузку, а Балтийская ЭС в системе Нарвских электростанций несет около трети всей нагрузки. Оборудование первой-третьей производственных очередей Балтийской ЭС, устаревшее и выработавшее свой ресурс, в мае этого года было полностью остановлено. Котлы и турбины этих очередей, десятки тысяч тонн оборудования, будут демонтированы, такая же участь ожидает и работавшие в связке с первой-третьей очередями 150-метровые трубы. Символом промышленного пейзажа Нарвы останутся два 180-метровых устремленных в небо железобетонных великана, обслуживающих четвертую очередь, на которой действует модернизированный 11-й энергоблок, поставляющий в эстонскую энергосистему электричество и снабжающий Нарву теплом.

Спады в электропотреблении, прерывистый режим работы Балтийской ЭС в прежние годы и вызванные этим перепады температур сказались и на оставшихся в эксплуатации двух 180-метровых трубах (пятой и шестой). Пятая была отремонтирована специалистами-трубокладами московского ЗАО «Спецжелезобетон» в 2004 году. Таких спецов нет в странах Балтии, они надевают на трубы рубашки из фибробетона. Поверхность ствола очищается от разрушенного бетона, снаружи ствола монтируется новая арматура и заливается фибробетоном - бетон с применением высокомарочного цемента и металлической стружки, способствующей повышенной прочности новой «одежды» на трубе.

Сейчас идет ремонт шестой трубы, применяется технология по аналогии с пятой трубой - очищенная поверхность покрывается новой железобетонной рубашкой толщиной восемь сантиметров.

Модернизированный на четвертой очереди Балтийской ЭС 11-й энергоблок, а также построенная рядом с этой электростанцией новая газовая котельная по своим экологическим параметрам отвечают требованиям Евросоюза. С окончанием в июле будущего года «лечения» шестой трубы повысится надежность работы Балтийской ЭС, являющейся для Нарвы основным источником теплоснабжения. С мая 2001 года, когда был подписан крупномасштабный контракт Eesti Energia с финской компаний Foster Wheeler на реконструкцию двух блоков Нарвских электростанций, в различные проекты, нацеленные на модернизацию и ремонт Балтийской ЭС, инвестировано более двух миллиардов крон.